|
|
斯巴魯再返中國(guó) 密牽奇瑞大連造車(chē)
|
|
http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-6-2 13:24:43
蘭格鋼鐵 |
在黯然退出中國(guó)國(guó)產(chǎn)9年后，小眾品牌斯巴魯正準(zhǔn)備卷土重來(lái)。知情人士透露，日本富士重工已經(jīng)和中國(guó)奇瑞汽車(chē)簽署框架性協(xié)議，雙方擬在大連組建合資工廠，生產(chǎn)斯巴魯汽車(chē)。目前合資事宜正在等待主管部門(mén)批準(zhǔn)。一旦成功，自主品牌車(chē)企奇瑞汽車(chē)將擁有首個(gè)中外合資企業(yè)，斯巴魯有望借國(guó)產(chǎn)進(jìn)一步降低成本、搶占中國(guó)市場(chǎng)。
大連造車(chē)
有消息稱(chēng)，奇瑞汽車(chē)和富士重工擬投資300億日元組建合資工廠，初期產(chǎn)能至少5萬(wàn)輛，未來(lái)目標(biāo)產(chǎn)能為15萬(wàn)輛。奇瑞汽車(chē)希望引進(jìn)斯巴魯?shù)纳秩�，這也是斯巴魯目前在華銷(xiāo)量最好的車(chē)型；此外，奇瑞汽車(chē)希望進(jìn)行雙品牌經(jīng)營(yíng)，并選擇有實(shí)力的奇瑞經(jīng)銷(xiāo)商加盟。
記者獲悉，由于擔(dān)心審批程序環(huán)節(jié)受阻、及簽署了保密協(xié)議，奇瑞汽車(chē)、富士重工對(duì)外保持沉默。不過(guò)，據(jù)了解，奇瑞汽車(chē)將更多以土地、工廠等實(shí)物資產(chǎn)作價(jià)出資。目前奇瑞汽車(chē)大連分公司已經(jīng)成立，其宣布的規(guī)劃產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于公司此前預(yù)期。
昨日，奇瑞汽車(chē)公司總經(jīng)理助理金弋波告訴記者，目前無(wú)相關(guān)信息可以公開(kāi)。但金弋波隨即又透露，奇瑞汽車(chē)大連分公司產(chǎn)能原定為20萬(wàn)輛。
據(jù)奇瑞汽車(chē)大連分公司公開(kāi)資料顯示：生產(chǎn)基地建設(shè)地點(diǎn)位于大連保稅區(qū)九號(hào)路南側(cè)、疏港高速路東側(cè)，總占地面積約275萬(wàn)平方米，項(xiàng)目總體規(guī)劃為年產(chǎn)60萬(wàn)輛乘用車(chē)及配套的碼頭物流中心，分兩期實(shí)施。其中一期項(xiàng)目占地面積約112萬(wàn)平方米，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)30萬(wàn)輛中高檔乘用車(chē)，投資規(guī)模約45億元。
奇瑞牽金牛
外界對(duì)于是項(xiàng)合資褒貶不一。不看好的人士擔(dān)心合資將令奇瑞汽車(chē)自主品牌聲譽(yù)受損，畢竟此前奇瑞汽車(chē)一直高舉自主品牌大旗。但蓋世汽車(chē)網(wǎng)總裁陳文凱指出，“從長(zhǎng)期看，合資有利于雙方，從短期看更有利于斯巴魯�！弊鳛橹袊�(guó)知名的自主品牌車(chē)企，奇瑞汽車(chē)近年一直轉(zhuǎn)型無(wú)門(mén)、陷入微利時(shí)代，亦急需一個(gè)提供利潤(rùn)的金牛。2010年奇瑞汽車(chē)年銷(xiāo)量68.2萬(wàn)輛，凈利潤(rùn)約2億元。如無(wú)政府補(bǔ)貼，奇瑞汽車(chē)已經(jīng)持續(xù)多年虧損。在陳文凱看來(lái)，合資就是最好的商業(yè)模式，奇瑞汽車(chē)不需要提供技術(shù)，也不需要出過(guò)多資金，只需要出土地、人工等，但利潤(rùn)率、供應(yīng)鏈管理水平均有望大幅提升。據(jù)悉，奇瑞汽車(chē)內(nèi)部早已認(rèn)識(shí)到發(fā)展瓶頸，故近年來(lái)奇瑞汽車(chē)一直未停止對(duì)外合資談判。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，斯巴魯汽車(chē)將成為最大受益者。在富士重工內(nèi)部規(guī)劃中，多次提到在華國(guó)產(chǎn)之事，斯巴魯國(guó)產(chǎn)已經(jīng)不能再拖。首先，斯巴魯已嘗到退出中國(guó)市場(chǎng)的后果。斯巴魯曾是最早在華合資的品牌，但因?yàn)檫^(guò)早退出，只能看著后來(lái)者在中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)量狂增。1992年斯巴魯(當(dāng)時(shí)叫富士重工)和貴航集團(tuán)在華合資生產(chǎn)微型車(chē)，首戰(zhàn)不利后，斯巴魯投資4.5億元入股貴州云雀，但銷(xiāo)量仍不理想，2002年無(wú)奈地退出中國(guó)。直至2004年方以進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)；其次，盡管斯巴魯近年在中國(guó)表現(xiàn)出色，但其他車(chē)企如加快推出相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，進(jìn)口斯巴魯優(yōu)勢(shì)將難以持續(xù)。斯巴魯市場(chǎng)計(jì)劃部部長(zhǎng)高橋一哉表示，2011年，計(jì)劃在中國(guó)銷(xiāo)售6.2萬(wàn)輛。2010年斯巴魯在華銷(xiāo)量為5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.9%。 |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
|
|
|
