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京滬高鐵南京南站至機場輕軌線有望年內(nèi)開工
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-4-14 15:00:09
蘭格鋼鐵 |
南京市政府昨日召開新聞發(fā)布會宣布，第八屆南京重大項目投資洽談會將于4月25日—27日舉行，本次“重洽會”推出的市級重點項目92個，預(yù)計總投資超過2500億元。相比往年，今年的招商項目多了許多新面孔。其中軌道交通S1、S3項目等都是首次在重洽會上露面。
軌道S1線有望年內(nèi)開工
今年重洽會的招商項目中，出現(xiàn)了不少新面孔，其中軌道交通S1和S3的招商備受關(guān)注。S1線一期工程(原6號線)從京滬高鐵南京南站至南京祿口國際機場，線路長度33.6公里，主要服務(wù)從南京南站至機場的客流，遠(yuǎn)期與高淳和溧水兩線的S1和S7線聯(lián)接。預(yù)計投資130億元。根據(jù)規(guī)劃，機場輕軌線北起南京南站，經(jīng)將軍路、機場路、燕湖路至祿口機場。共設(shè)車站7座，分別是南京南站、正德學(xué)院站、佛城西路站、將軍路站、秣陵站、祿口新城站和祿口機場站。
南京軌道交通S3線一期工程(原12號線)從京滬高鐵南京南站至浦口橋林新城，線路長度37公里，項目主要服務(wù)從南京南站至橋林新城的客流，遠(yuǎn)期與安徽的S3線聯(lián)接。預(yù)計總投資120億元。初擬站點為高鐵南京南站、景明佳園站、鐵心橋大街站、春江新城站、興梅路站、油坊橋站、恒河路站、黃河路站、淮河路站、運河路站、紅河路站、生態(tài)科技園站、濱江村站、林東站、橋林站，最終到達(dá)黃里站。
南京市政府公布的招商材料顯示，這兩個項目的可行性研究報告已經(jīng)完成初稿，地震安全性評價、地質(zhì)災(zāi)害危險性評估以及工程安全評價等前期工作正在進(jìn)行，其建設(shè)年限2011年-2014年。記者了解到，S1線有望年內(nèi)開工。對于S3線開工時間，南京市發(fā)改委副主任彭振飛表示，S3線有望在兩年內(nèi)開工。何時能建成目前未有明確說法。
聚寶山將建綜合體育公園
南京聚寶山公園項目今年繼續(xù)亮相重啟，該公園位于南京市主城與仙林新市區(qū)的交界處、鐘山風(fēng)景區(qū)的北部，總用地約140公頃。其中北入口商業(yè)街區(qū)：建筑總面積約為3萬平方米，業(yè)態(tài)包括精品酒店、特色餐飲美食、健身會所、特色購物、劇院、親子娛樂等。南入口區(qū)域建筑體：總面積約為1萬平方米。項目公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，聚寶山公園將打造成一處南京體育綜合公園，將建設(shè)一系列體育場館。記者了解到，這一項目預(yù)計總投資20.1億元。
目前，已建成南入口區(qū)域總建筑面積為8505平方米的多層商業(yè)配套建筑物、1.7萬余平方米的地下車庫和停車場。據(jù)了解，這一項目完成后聚寶山公園仍保持免費開放。
將花10億元整治明城墻
明城墻玄武門至神策門段環(huán)境綜合整治工程建設(shè)也將亮相這次重洽會，該工程實施范圍為明城墻玄武門至神策門段城墻內(nèi)側(cè)，實施內(nèi)容主要包括拆遷、綠化、景觀、城墻維修、配套經(jīng)營設(shè)施建設(shè)等。預(yù)計總投資約10億元，建設(shè)年限2年。此外，十里秦淮西五華里景觀風(fēng)光帶建設(shè)也將征集合作開發(fā)者。該項目位于內(nèi)秦淮河中華門城堡—水西門段，全長約2500米。擬建設(shè)商貿(mào)旅游文化休閑設(shè)施。一期從中華門城堡至甘露橋，南靠中華門城堡，北接甘露橋，規(guī)劃用地約8500平方米，總建筑面積約7500平方米已建成；二三期工程自中山南路甘露橋至西水關(guān)段已拆遷完畢，正在建筑設(shè)計中。預(yù)計建設(shè)年限為2年。
水上巴士開建尚無時間表
為緩解過江難的問題，過江水上巴士項目再度被提及。據(jù)介紹，南京城市長江水運巴士建設(shè)內(nèi)容包括：建設(shè)碼頭和輪渡，上元門至濱江新城汽渡等線路。該招商公告顯示，項目預(yù)計總投資1.5億元。記者注意到，這一項目的合作意向為BOT形式招商，希望引入社會資金來建設(shè)和運營這一水上線路。目前正在進(jìn)行前期研究。不過記者昨日聯(lián)系了項目單位，他們表示這項水上巴士如何開建還沒有明確的時間表。 |
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