今年以來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在去年火爆的基礎(chǔ)上持續(xù)強(qiáng)勁�？v觀一季度，各主要整機(jī)生產(chǎn)廠家銷量同比均有大幅增長(zhǎng)，各種自主創(chuàng)新產(chǎn)品陸續(xù)面世。中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯將今年以來(lái)市場(chǎng)上的新產(chǎn)品進(jìn)行整理分析，發(fā)現(xiàn)其主要特點(diǎn)為：節(jié)能、高效、人性化。這些特點(diǎn)完全符合我國(guó)在今年調(diào)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，也代表了未來(lái)我國(guó)工程機(jī)械的市場(chǎng)需求導(dǎo)向，以及產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)。
卡特彼勒最新推出390DL液壓挖掘機(jī)
整機(jī)質(zhì)量為88,180 kg 的390 DL是卡特彼勒公司的最新履帶式挖掘機(jī)，相對(duì)于385 C L，新機(jī)的設(shè)計(jì)提供了更加強(qiáng)大的液壓動(dòng)力、更加堅(jiān)固的機(jī)體結(jié)構(gòu)、增加了安全性和便利性、提高了可維護(hù)性。新款的390 DL履帶式挖掘機(jī)配備了523馬力(390千瓦)的卡特彼勒C18發(fā)動(dòng)機(jī)，符合歐盟IIIA期和EPA Tier 3的最新發(fā)動(dòng)機(jī)排放規(guī)定。
據(jù)卡特彼勒介紹，新機(jī)型的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的卸載壓力為35,000千帕，較385C提升了10%，整機(jī)挖掘力增加了9%、提升能力提高了14%。新系統(tǒng)采用了的電控液壓閥，可確保挖掘動(dòng)臂及斗桿缸的迅速積極響應(yīng)，同時(shí)全面提高工作效率。為了與強(qiáng)大的挖掘力相匹配，車體上裝及底盤配備了加厚加固鋼板。
凱斯推出SR220等11款新型滑移裝載機(jī)產(chǎn)品
凱斯近日在美國(guó)市場(chǎng)推出了最新一代的滑移裝載機(jī)產(chǎn)品(美國(guó)市場(chǎng)命名為Alpha系列)，其中，共有9款滑移裝載機(jī)，分別為SR130/SR150/SR175/SV185/SR200/SR220/SR250/SV250/SV300、3款履帶式小型裝載機(jī)，分別為TR270/TR320/TV380這12款產(chǎn)品與之前一代產(chǎn)品零件的通用性很小。
山推重磅推出51M臂架式混凝土泵車
山推51米HJC5391THB混凝土臂架式泵車動(dòng)力系統(tǒng)精選世界知名品牌底盤，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定，泵送液壓系統(tǒng)采用雙泵雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng)；料斗最大容積可達(dá)到600L，內(nèi)壁采用弧形設(shè)計(jì)，無(wú)積料死角，攪拌機(jī)構(gòu)具有卡料后自動(dòng)反轉(zhuǎn)，自動(dòng)恢復(fù)正轉(zhuǎn)功能；臂架、支腿結(jié)構(gòu)件全部采用瑞典SSAB公司的WELDOX高強(qiáng)鋼板，強(qiáng)度高、重量輕、抗疲勞性能優(yōu)異；泵車S閥、混凝土輸送缸采用集中潤(rùn)滑方式，液控隨動(dòng)式潤(rùn)滑脂泵保證了潤(rùn)滑效果且潤(rùn)滑脂消耗量低。
混凝土機(jī)械產(chǎn)品作為山推新興產(chǎn)業(yè)和第二大產(chǎn)業(yè)，快速發(fā)展并走向成熟，混凝土機(jī)械銷售臺(tái)量與09年同比增長(zhǎng)4倍以上。作為山推子公司的楚天混凝土事業(yè)自主研發(fā)了不同臂架長(zhǎng)度的混凝土泵車、不同底盤和方量的混凝土攪拌運(yùn)輸車，拖式泵、車載泵和攪拌站，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了批量出口。
小松最新推出PC650LC-8挖掘機(jī)
小松公司最新推出PC650LC - 8液壓挖掘機(jī)是PC600LC – 8型的升級(jí)版。新款設(shè)備整機(jī)質(zhì)量約為64,864kg，額定功率429hp，提升了駕駛環(huán)境，并實(shí)現(xiàn)了更好的操控性能。小松新款的PC650LC - 8液壓挖掘機(jī)配置高剛性駕駛室，包括座椅加熱，高背、空氣懸浮座椅，7英寸彩色液晶顯示器面板、以及一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的后視攝像頭，大幅提高了操作的可視性和控制，以最大限度地提高生產(chǎn)力。
此外，PC650LC – 8設(shè)計(jì)有斗桿快速返回回路裝置，部分液壓油在卸載時(shí)回流至油箱，可以減少回路壓力損失。此套裝置與一個(gè)新的ARM再生閥配合工作，使設(shè)備作業(yè)速度得以提高，從而實(shí)現(xiàn)更快的卡車裝載。
徐工祺龍T系列混凝土攪拌車挺進(jìn)市場(chǎng)
日前，徐工汽車公司隆重推出了祺龍T系列混凝土攪拌運(yùn)輸車，該產(chǎn)品甫一面世就吸引了國(guó)內(nèi)外眾多客商的高度關(guān)注。徐工祺龍T系列混凝土攪拌車駕駛室由亞洲頂尖汽車設(shè)計(jì)公司承擔(dān)造型設(shè)計(jì)，外觀線條流暢、穩(wěn)重大方，內(nèi)飾設(shè)置充分考慮駕乘人員在工作過(guò)程的舒適便利。底盤在與上裝一體化的整車設(shè)計(jì)下，采用變寬度加強(qiáng)型車架結(jié)構(gòu)，配置V型推力桿、斷開(kāi)式懸架、前后橫向穩(wěn)定桿及斜四馬絆懸架壓緊結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)科技；優(yōu)化匹配的制動(dòng)系統(tǒng)和可選裝的前盤后鼓制動(dòng)器，使制動(dòng)性能得到顯著提高和保證；采用沙漠空濾避免發(fā)動(dòng)機(jī)早磨，提高整車在各種惡劣環(huán)境下工作的可靠性；上裝部件采用優(yōu)化的菱形設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理、使用可靠；有效容積達(dá) 9～12 立方的罐體保證了足夠的攪拌空間；采用遠(yuǎn)程電子智能控制器控制攪拌罐的轉(zhuǎn)速，可實(shí)現(xiàn)攪拌罐在 0～16r/min 范圍內(nèi)雙向無(wú)級(jí)調(diào)速。
據(jù)了解，徐工汽車將秉承工程機(jī)械領(lǐng)域和通用重卡底盤領(lǐng)域的研發(fā)制造優(yōu)勢(shì)，對(duì)通用重卡底盤在工程機(jī)械的應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化與改進(jìn)，全力打造具有成熟重卡底盤血統(tǒng)的混凝土機(jī)械專用底盤，為徐工集團(tuán)混凝土專用產(chǎn)品的整車品牌一體化進(jìn)程打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
現(xiàn)代新款R235LCR-9挖掘機(jī)值得期待
現(xiàn)代公司日前宣布推出R235LCR-9新型液壓挖掘機(jī)。現(xiàn)代R235LCR-9新型液壓挖掘機(jī)整機(jī)質(zhì)量23,800 kg，額定輸出功率113kw，最大挖掘機(jī)挖掘力可達(dá)到165.80 kN，同時(shí)多項(xiàng)高附加值的功能將在R235LCR-9新型液壓挖掘機(jī)上成為標(biāo)準(zhǔn)配置，包括：加熱空氣懸浮式座椅、透明天窗、帶MP3收音機(jī)和遠(yuǎn)程控制裝置、可調(diào)節(jié)遮陽(yáng)篷、杯架、免提手機(jī)功能、超亮7“彩色監(jiān)視器、控制模式選、電池切斷開(kāi)關(guān)、油箱蓋鎖、左右側(cè)臂泛光燈以及遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)。
現(xiàn)代公司9系列液壓挖掘機(jī)以高效著稱，現(xiàn)代R235LCR-9挖掘機(jī)動(dòng)力性能與競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型相比具有杰出的表現(xiàn)。裝配新款康明斯Tier III QSB6.7 發(fā)動(dòng)機(jī)，最先進(jìn)的電子控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了最大馬力和扭矩最優(yōu)曲線。
依托新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓技術(shù)，現(xiàn)代公司9系列挖掘機(jī)提供業(yè)界領(lǐng)先的作業(yè)性能、高燃油效率、以及良好的操作舒適性，多項(xiàng)高附加值的功能將在R235LCR-9新型液壓挖掘機(jī)上成為標(biāo)準(zhǔn)配置，為用戶帶來(lái)最佳的選擇。
三一E系列泵車全球首發(fā) 再創(chuàng)行業(yè)新標(biāo)桿
2011年3月18日，集三一重工12年泵車制造的大成之作——E系列泵車在南京三一江蘇分公司盛大發(fā)布。 本次推出的三一E系列泵車，聚合了三一近千名研發(fā)人員的集體智慧，融匯了三一12年的泵車制造技術(shù)，七大國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，重點(diǎn)凸顯“高效、耐用、節(jié)能、安全、舒適”等五大特點(diǎn)。大排量泵送技術(shù)、新型換速轉(zhuǎn)向、新型創(chuàng)新閥組、新型控制系統(tǒng)等新技術(shù)的應(yīng)用使產(chǎn)品更加高效；全局功率自適應(yīng)技術(shù)、高速換向、空載壓力等技術(shù)使產(chǎn)品更加節(jié)能；臂架主動(dòng)干預(yù)技術(shù)、運(yùn)動(dòng)防干涉保護(hù)等使產(chǎn)品更加安全；臂架展開(kāi)和收攏一鍵控制、鉸接式柔性安裝等技術(shù)使產(chǎn)品更加舒適；全新系列易損件的上市使產(chǎn)品更加耐用。據(jù)三一重工總裁助理、江蘇分公司總經(jīng)理鄧富義介紹，E系列泵車在制造工藝、載重量、結(jié)構(gòu)、外形等方面甚至優(yōu)于國(guó)際知名品牌。
日立建機(jī)推出ZX-5系列新款液壓挖掘機(jī)
日立建機(jī)在2011年CONEXPO-CON/AGG建機(jī)展上推出兩款ZX-5新系列液壓挖掘機(jī)�！X870LC- 5和ZX290LC- 5挖掘機(jī)是日立公司挖掘機(jī)的新系列代表機(jī)型，將在2011年投放市場(chǎng)，成為3系列的換代產(chǎn)品。新的ZX-5系列挖掘機(jī)通過(guò)液壓系統(tǒng)的優(yōu)化全面增強(qiáng)了挖掘機(jī)的斗桿挖掘力、鏟斗挖掘力、提升能力、回轉(zhuǎn)速度、回轉(zhuǎn)扭矩、液壓流量，并提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率和整機(jī)牽引力。日立建機(jī)還將在今年陸續(xù)推出新系列中其他的型號(hào)挖掘機(jī)產(chǎn)品，包括ZX250LC- 5、ZX290LC- 5和ZX350LC- 5。ZX470LC- 5、ZX670LC- 5和ZX870LC-5計(jì)劃在今年8、9月份推出。
宜春重工推出YCR50型45m泵車
YCR50造型小巧，機(jī)動(dòng)靈活，主要適用于城市高層建筑、高速鐵路、公路、橋梁等中小型樁基礎(chǔ)工程，尤其適用于各種工業(yè)與民用建筑工地。
整機(jī)匹配合理，關(guān)鍵零部件采用穩(wěn)定、可靠、高性能的國(guó)際知名品牌。如原裝美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)口液壓馬達(dá)、進(jìn)口電氣元件等。精選康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，更經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力更強(qiáng)勁，滿足不同施工工況的需求；動(dòng)力頭采用雙馬達(dá)和雙減速機(jī)，均選用國(guó)際知名品牌，動(dòng)力更強(qiáng)勁。
強(qiáng)勁的桅桿限位機(jī)構(gòu)，雙重限位，更好的保證了桅桿不發(fā)生側(cè)翻，從而保證了整機(jī)的安全性；操縱環(huán)境安全舒適，全方位的視野、寬闊的操縱空間，配冷暖空調(diào)。（中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)） |
