時間無法改變經(jīng)典的魅力，歷久彌新的經(jīng)典往往能泛出時尚的光輝。正如大眾汽車新甲殼蟲，這款經(jīng)典的時尚車型全球銷量已超過2200萬輛。目前正在銷售的甲殼蟲是1998年推出的嶄新New Beetle車款，不過即便是“新款”其古典的造型仍傳承著經(jīng)典。如果有誰駕駛著一臺甲殼蟲，那么相信坐在車內(nèi)的人也會因為過高的“回頭率”而顯得有些不自然。

有望配備1.4TSI 1.8TSI引擎 動力更強(qiáng)勁

新款甲殼蟲在動力匹配上必然會使用到大眾最新的模塊化動力總成，例如1.4TSI引擎與老款甲殼蟲的2.0升自然進(jìn)氣引擎相比動力輸出更為充沛。例如1.4TSI引擎 的最大功率在5000轉(zhuǎn)時能夠達(dá)到96千瓦， 而老款2.0升自然進(jìn)氣引擎雖然排量更大，但是最大功率也只能達(dá)到85千瓦，最大功率差在10%左右。扭矩方面，1.4TSI引擎通過渦輪增壓技術(shù)能夠?qū)?現(xiàn)最高220牛米的扭矩，而老款2.0升自然進(jìn)氣引擎的最大扭矩僅為172牛米。

此外，1.8TSI引擎也有可能作為甲殼蟲車系的高配車型上進(jìn)行裝配，同時DSG雙離合手自一體變速器必定會讓甲殼蟲的操控樂趣更加出色。

隨著2011年上海車展的臨近全新一代甲殼蟲轎車的首次亮相發(fā)布也指日可待。而這一次全新甲殼蟲的發(fā)布將采取一種全新的模式，在中國、德國、美國三地同時進(jìn)行發(fā)布活動。大眾汽車為全新甲殼蟲的宣傳鋪墊工作也是做得極為到位，“21世紀(jì)的全甲殼蟲”——通過著名的MTV“世界舞臺音樂會”進(jìn)行這款車型的全球首發(fā)。

新款甲殼蟲車型將以2005年底特律車展發(fā)表的Ragster概念車型為樣本，其平頂?shù)能圀w外觀看起來還頗有MINI的味道。根據(jù)海外消息，Ragster量產(chǎn)車型外觀將于美國加州的設(shè)計中心完成定裝，組裝則在墨西哥完成，首款車型將是雙門Coupe。

Ragster概念車為VW原廠設(shè)計團(tuán)隊，以強(qiáng)化過的敞篷車型做為Ragster的基礎(chǔ)打造；將A柱削短約90mm，并創(chuàng)造出一組U型車頂做為頂篷的框架。這樣做除了有著降低車身功能與增加氣勢的效果以外，更清楚的說明了這款車型是因為具備軟頂篷與小型跑車的特點。

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