圖：上海黃浦江沿岸游艇碼頭已初具規(guī)模\本報(bào)攝

    大公報(bào)上海4月6日電（記者楊楠）第16屆中國(guó)國(guó)際船艇及其技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)暨2011中國(guó)（上海）國(guó)際游艇展，即將于本月14日在滬開幕。20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400余個(gè)品牌集中展示，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)船逾300艘，較去年大增兩成。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，內(nèi)地目前有61個(gè)注冊(cè)游艇俱樂部，17個(gè)省、64座城市開始了游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和碼頭俱樂部建設(shè)。但中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)理事長(zhǎng)、上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)楊新發(fā)指出：中國(guó)內(nèi)地雖已上升為全球最熱游艇市場(chǎng)之一，但游艇產(chǎn)業(yè)的軟性障礙仍較多，存在不少“短板”，容易將產(chǎn)業(yè)帶向“瓶頸”。

    楊新發(fā)表示：“奢侈品”的標(biāo)簽，直接導(dǎo)致內(nèi)地龐大的中產(chǎn)階級(jí)群體，對(duì)游艇消費(fèi)敬而遠(yuǎn)之，其實(shí)市場(chǎng)上既有動(dòng)輒上億的超豪華游艇，也有售價(jià)三、四十萬的小型游艇，它的功能主要是玩水。在國(guó)外，亦是低價(jià)位型游艇銷量最大。

    此外，優(yōu)秀人才的匱乏也是制約發(fā)展的重要因素，國(guó)際游艇廠商每年都要向中國(guó)輸送大量的外籍服務(wù)人員，包括船長(zhǎng)、船員、售后人員等，以至造成在中國(guó)“買到游艇易，買到服務(wù)難。”

    楊新發(fā)指出，盡管面臨上述軟性障礙，但內(nèi)地船艇工業(yè)蘊(yùn)藏超過2500億人民幣的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，以及120萬人體面、高技術(shù)、高收入的就業(yè)機(jī)會(huì)，所以政府和海內(nèi)外企業(yè)不會(huì)輕易放手，皆在不斷加大推動(dòng)力度2010年7月國(guó)務(wù)院頒布的《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)意見重點(diǎn)工作分工方案》，將游艇產(chǎn)業(yè)明確劃為國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目。上海亦在“十二五旅游規(guī)劃”中，率先提出重點(diǎn)發(fā)展“水上旅游”，其中就包括了游艇、郵輪、游船。