眾所周知，日前日本發(fā)生里氏9級大地震，曠世奇難，造成日本當?shù)爻鞘薪煌�、電力供應均出現(xiàn)嚴重問題，工業(yè)生產(chǎn)慘遭重挫，而我國鋁加工材對日輸出也受到牽連。
目前我國大多數(shù)鋁加工材企業(yè)出口商延遲了對日本的航運計劃，尤其是到達日本東北部城市的訂單，這在資金流通及庫存成本上給企業(yè)造成一定程度的困擾。從短期來看，地震對我國出口日本的鋁加工材企業(yè)有影響，但海關數(shù)據(jù)顯示，2010年前三個季度我國出口日本的鋁型材和鋁板帶總量分別為2384噸、4747噸，全年向日本輸出量在我國鋁材出口總量僅占1%不到，即我國鋁材出口日本的占比不高，這樣，對國內(nèi)鋁消費影響相對來說程度有限。
就日本地震對后市鋁材需求問題，各行業(yè)觀點不一。對建筑用鋁型材企業(yè)而言，日本震后重建在基礎建設上的投資帶來的需求前景較為可觀，長線看是利好。不過也有企業(yè)表示，災后重建周期較長，至少要一個季度以后才能有所體現(xiàn)。而終端市場著眼于汽車行業(yè)的工業(yè)鋁型材及鋁板帶企業(yè)則表現(xiàn)些許憂慮，目前日本多家汽車生產(chǎn)巨頭企業(yè)均爆出停產(chǎn)消息，而汽車行業(yè)核心技術通常由本國生產(chǎn)，我國作為汽配生產(chǎn)大國消費必將被削弱，因此日本汽車行業(yè)的修復也將在一定程度上拖累國內(nèi)汽車用鋁材行業(yè)的發(fā)展。
綜合來看，目前日本所經(jīng)歷的災難對我國鋁材市場的影響是局部的，但如果日本災情惡化，日本工業(yè)更大程度遭到破壞，這種影響將會擴大，尤其是建筑方面和交通運輸方面的消費。 |
