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中國北車擬募資百億 投向近30個(gè)子項(xiàng)目
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-3-23 11:37:04
蘭格鋼鐵 |
中國北車擬向包括控股股東北車集團(tuán)在內(nèi)的不超過十名的特定投資者，以不低于7.19元/股價(jià)格定增不超過15億股A股，募集資金總額不超過107.38億，主要投向“高鐵車輛裝備技術(shù)研發(fā)與提能改造”等五大板塊近30個(gè)子項(xiàng)目。該股最新收?qǐng)?bào)于7.91元。以此計(jì)算，本次募資總額約占公司目前市值(655億)的16%。
值得注意的是，公告指出，本次募投項(xiàng)目，除了用于鞏固機(jī)車、客車、動(dòng)車組、貨車和城軌地鐵車輛現(xiàn)有地位和擴(kuò)大軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的項(xiàng)目外，還包括打造工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)、機(jī)電產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)的有關(guān)項(xiàng)目，這些都將為公司帶來持續(xù)增長空間。
本次非公開發(fā)行的定價(jià)基準(zhǔn)日為本次非公開發(fā)行股票的董事會(huì)決議公告日，即2011年3月23日。發(fā)行價(jià)格為不低于定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日公司股票交易均價(jià)的90%。經(jīng)記者計(jì)算，本次增發(fā)底價(jià)約為7.19元/股。
募集資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后計(jì)劃用于以下五大板塊：高鐵車輛裝備技術(shù)研發(fā)與提能改造；大功率機(jī)車及重載快捷貨運(yùn)車輛裝備技術(shù)研發(fā)與技術(shù)改造；相關(guān)多元產(chǎn)業(yè)；投資設(shè)立中國北車財(cái)務(wù)有限公司和補(bǔ)充一般營運(yùn)資金。上述項(xiàng)目擬投入募集資金分別為37.25億元、33億元、3.63億元、10億元和23.5億元。
具體來看，上述五大板塊包括27個(gè)子項(xiàng)目，包括建設(shè)高速檢測列車及時(shí)速400公里以上高速動(dòng)車組研發(fā)和試驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目、時(shí)速350公里動(dòng)車組新技術(shù)改造項(xiàng)目，公司擬在大連市旅順經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)電牽研發(fā)中心建設(shè)動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室北車基地建設(shè)項(xiàng)目；擬由唐山客車公司負(fù)責(zé)實(shí)施，實(shí)現(xiàn)高速檢測列車和時(shí)速400公里等級(jí)以上高速動(dòng)車組關(guān)鍵技術(shù)的重大突破；并建設(shè)相應(yīng)的配套設(shè)備及檢修基地。項(xiàng)目實(shí)施地包括齊齊哈爾、大連、天津、唐山、上海等多個(gè)地方。
控股股東北車集團(tuán)承諾擬認(rèn)購本次非公開發(fā)行的股票的金額為不少于42.5億元且不超過45億元。本次非公開發(fā)行完成后，按本次發(fā)行數(shù)量上限和北車集團(tuán)認(rèn)購下限計(jì)算，北車集團(tuán)直接及間接合計(jì)持有中國北車的比例仍在51%以上，仍為公司控股股東。
我國軌道交通行業(yè)處于快速發(fā)展時(shí)期，根據(jù)鐵道部2011年全國鐵路工作會(huì)議中對(duì)鐵路“十二五”規(guī)劃的最新展望，我國到2015年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，其中高速鐵路1.6萬公里以上，預(yù)計(jì)到2015年我國動(dòng)車組需求總量約為2500列，年均需求動(dòng)車組將保持在350-400列，最高年份交車列數(shù)將達(dá)到450-500列。公司認(rèn)為，未來動(dòng)車組產(chǎn)品的需求將維持較高規(guī)模水平，項(xiàng)目建設(shè)市場前景良好。本次募集資金投資項(xiàng)目實(shí)施后，公司將進(jìn)一步提升高速、重載、城軌裝備研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化水平，有利于提升公司的綜合競爭力和國際競爭力、并將進(jìn)一步推動(dòng)公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2009年年末，中國北車成功完成首次公開發(fā)行A股股票并上市。截至2010年12月31日，公司前次募集資金已累計(jì)使用87.31%。 |
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