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亞歐線運(yùn)費(fèi)跌至１６月低位，在７月前難反彈
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-3-23 9:59:31
蘭格鋼鐵 |
國(guó)際主要集裝箱船船東陸續(xù)公布訂購(gòu)大型新船，但與此同時(shí)，保障班輪公司收入的主要航線運(yùn)費(fèi)未來(lái)走勢(shì)卻存在負(fù)面壓力。法國(guó)貨柜航運(yùn)市場(chǎng)研究公司Alphaliner周報(bào)指出，亞歐班輪航線運(yùn)費(fèi)已經(jīng)跌至16個(gè)月低位，在7月前都不會(huì)反彈。
亞歐航線去年租金收入在傳統(tǒng)旺季開(kāi)始前已急升，可說(shuō)是去年表現(xiàn)最好的班輪航線，但在8月開(kāi)始下滑，今年1月在農(nóng)歷新年假期前只短暫上升，現(xiàn)水平只及09年9月時(shí)水平。
Alphaliner警告，今年新交付船舶數(shù)量眾多，原應(yīng)在過(guò)去兩年交付的新船延至今年面世，令班輪艙用率急速下滑，壓低運(yùn)費(fèi)。
報(bào)告預(yù)期，4月的整體運(yùn)費(fèi)加價(jià)行動(dòng)作用有限，運(yùn)費(fèi)要等到7月旺季時(shí)才會(huì)顯著反彈，今年亞歐線平均運(yùn)費(fèi)或較去年減少30%。
本文來(lái)源：大公報(bào) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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