
韓國(guó)四大船企現(xiàn)代重工、三星、大宇造船與海洋、STX造船近日都要求浦項(xiàng)制鐵增加30萬(wàn)噸鋼板供應(yīng)數(shù)量。各船企都認(rèn)為浦項(xiàng)制鐵2010年擴(kuò)充了鋼板產(chǎn)能,具有更大的生產(chǎn)能力。 某船企人士指出,“韓國(guó)大多數(shù)船企從日本進(jìn)口大約20-40%的鋼板。但當(dāng)前日本的鋼板供應(yīng)商交付延誤,浦項(xiàng)制鐵的庫(kù)存(通常為1個(gè)月以上)正急劇減少,因此船企都在尋求鋼板供應(yīng)商的多元化”。 其中,三星重工是韓國(guó)從日本進(jìn)口鋼板比例最高的船企,達(dá)40%。如果韓國(guó)供應(yīng)不足,三星重工目前正考慮從中國(guó)購(gòu)買(mǎi)鋼板。因此,浦項(xiàng)制鐵計(jì)劃從4月起增加產(chǎn)量,其KwangYang鋼廠將延期維修保養(yǎng),增產(chǎn)大約100-200萬(wàn)噸,屆時(shí)浦項(xiàng)制鐵的年度產(chǎn)量將增至3700-3800萬(wàn)噸,超過(guò)了月初預(yù)定的年產(chǎn) 3600萬(wàn)噸目標(biāo)。 另一家鋼企現(xiàn)代制鐵也在增加運(yùn)營(yíng),提高鋼板產(chǎn)量,并將在4月新建設(shè)200萬(wàn)噸的產(chǎn)能。(國(guó)際船舶網(wǎng)) |