日本地震過去已經(jīng)一周有余，其對日本及世界的影響也在逐步顯現(xiàn)。
由于日本地震，日本多家汽車工廠及零部件工廠關(guān)閉，而核電站風(fēng)波也使得工廠生產(chǎn)用電緊張，導(dǎo)致了目前汽車及零部件供應(yīng)短缺。近期，因為零部件供應(yīng)的減少，全球已有多家企業(yè)被迫關(guān)閉或放緩部分汽車工廠的生產(chǎn)作業(yè)。
全球多工廠受到影響
通用汽車：美國第一大汽車生產(chǎn)商通用汽車公司17日宣布,受零配件供應(yīng)短缺拖累,這家企業(yè)決定暫時關(guān)閉一家卡車工廠｡
停產(chǎn)工廠地處美國路易斯安那州｡通用汽車聲明,日本大地震直接導(dǎo)致零配件供應(yīng)不足,“我們將密切關(guān)注日本災(zāi)情發(fā)展,以確定其對企業(yè)帶來的負面影響”｡
另外，通用位于美國紐約州布法羅市的一家引擎工廠將被迫停止部分生產(chǎn)活動。2010年該工廠曾向中國出口了2.5萬臺引擎缸蓋。
標(biāo)志雪鐵龍：法國汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍(PSA)日前表示，日本爆發(fā)特大地震之后，該公司位于日本的電子配件供應(yīng)商生產(chǎn)受到?jīng)_擊，因此公司旗下的柴油引擎生產(chǎn)將于3月23日開始放緩。
福特汽車：福特俄羅斯公司日前宣布，因汽車零部件的供應(yīng)中斷，該公司位于俄羅斯的生產(chǎn)基地Vsevolozhsk工廠停產(chǎn)兩天。
據(jù)了解，Vsevolozhsk工廠是目前福特位于俄羅斯唯一的生產(chǎn)基地，該工廠一共有2400名員工，主要生產(chǎn)福特�？怂购兔傻蠚W車型。工廠在滿負荷運轉(zhuǎn)時，汽車年產(chǎn)能可以達到12.5萬輛。
鈴木汽車(印度)：馬魯?shù)兮從镜氖袌鰻I銷主管馬揚客·巴瑞克表示，盡管該公司有短期“緩沖庫存”，但是這些庫存只能維持兩周時間。他還稱，盡管鈴木工廠和該公司在日本的1級供應(yīng)商均未遭受破壞，但是其2級和3級供應(yīng)商的情況還不清楚。
馬魯?shù)俟颈硎�，該公司許多零部件需從日本進口，而其印度合作伙伴也從日本進口部分零部件。
本田汽車(印度)：本田印度分公司副總裁森JnaneswarSen表示，該公司的CR-V車型、City和爵士(Jazz)車型和部分發(fā)動機零部件需從日本進口。同時，該公司還需要從日本進口高強度鋼材生產(chǎn)汽車車身零部件，而該公司可能有上百家日本供應(yīng)商受到影響。
其它：歐寶生產(chǎn)小型考爾沙汽車的工廠因缺乏電子零配件而停產(chǎn)，其母公司美國通用汽車必須暫停一座生產(chǎn)小型貨車的工廠。
大眾汽車也表示，該工廠所剩零配件本周內(nèi)尚能堅持，下周日本的情況將決定生產(chǎn)狀況。德國汽車在日本的公司也受到不同程度影響。
戴姆勒在日本生產(chǎn)卡車的工廠有1.3萬員工分布在11個地區(qū)，為躲避地震至少要停產(chǎn)到下周二。
斯巴魯美國公司已經(jīng)停止了印第安納州拉斐特工廠的加班作業(yè)｡這家工廠去年的產(chǎn)量為15萬輛,約占斯巴魯在美國銷量的55%｡
日本本土多數(shù)工廠仍未復(fù)工
日本最大汽車生產(chǎn)商豐田汽車公司關(guān)閉了位于日本本土的普銳斯和雷克薩斯裝配廠,每天損失的產(chǎn)能約為11萬輛｡豐田曾計劃于16日恢復(fù)生產(chǎn),但就目前來看,工廠至少要到下周二才有望重新開放｡雖然豐田在此次地震中損失的金額最大,但由于公司絕大部分的零件生產(chǎn)商都位于遠離震區(qū)的東京西南部,因此在后續(xù)的生產(chǎn)中,豐田反而可能是所受影響最小的汽車企業(yè)｡
本田宣布,將恢復(fù)生產(chǎn)的日期推遲三天至23日｡本田有超過100家供應(yīng)商位于受災(zāi)最為嚴重的東北部地區(qū),因此地震對本田的未來生產(chǎn)或?qū)a(chǎn)生很大影響｡
日產(chǎn)和三菱已經(jīng)重新開放了部分工廠,但由于都是依靠庫存生產(chǎn),一旦庫存告罄,生產(chǎn)將馬上面臨再次停滯的威脅｡
馬自達則宣布要等到下周中期才能恢復(fù)生產(chǎn)｡
我國汽車行業(yè)存隱憂
目前，我國汽車零部件供應(yīng)還未出現(xiàn)較大影響，日前日本三大車企豐田、日產(chǎn)和本田紛紛表示，盡管在日本遭受強烈地震之后諸多零部件供應(yīng)商停止生產(chǎn)，但設(shè)于中國的整車廠零部件供應(yīng)依然充足。不過仍有部分車型受到零部件進口受阻影響，面臨暫時停產(chǎn)。
汽車板方面則受日本地震影響較大。昨日，發(fā)改委一官員指出，中國以往每年要從日本進口數(shù)百萬噸硅鋼、汽車板等高端鋼材，目前由于日本地震導(dǎo)致該國鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)、停產(chǎn)，國內(nèi)汽車廠商已經(jīng)受到影響，部分國內(nèi)汽車廠商已開始尋找替代品。
價格方面，由日本進口到中國的日系車短期暫停供應(yīng)，日系進口車普遍出現(xiàn)了價格上漲，日系國產(chǎn)車的價格則相對穩(wěn)定。
上周，一汽馬自達副總經(jīng)理于洪江稱，“受馬自達停產(chǎn)影響，進口車CX-7，馬自達5開始緊縮供貨�！庇捎隈R自達的總部在日本南部，此次地震工廠的損害不大，但目前物流卻受到較大影響，國內(nèi)的進口馬自達到港速度將減慢，因此將會出現(xiàn)供貨不足的情況。
原本馬自達5在市場上有3000元小幅優(yōu)惠，從上周開始，經(jīng)銷商將優(yōu)惠取消，同樣，CX-7此前優(yōu)惠近1萬元，現(xiàn)在也沒有任何優(yōu)惠。一汽馬自達銷售人員稱，現(xiàn)在進口車的庫存不大，但是供貨不知道什么時候恢復(fù)，因此才決定取消優(yōu)惠。
此外雷克薩斯全系產(chǎn)品，英菲尼迪等日本進口品牌同樣因為地震之后供貨中斷，近期經(jīng)銷商處價格出現(xiàn)上漲。
對日系車的漲價，業(yè)內(nèi)人士認為，有可能使部分消費者轉(zhuǎn)移到其他品牌，不過現(xiàn)在時間尚短，4月份可能會明顯看出變化。 |
