大公報3月16日訊(實習記者王聿沁)紐約上市的加拿大塞斯潘航運(Seaspan)已與中國揚子江船業(yè)簽訂意向書,欲投資20億美元制造一批配載1萬箱的貨柜船。據(jù)悉,塞斯潘已制定宏偉計劃,首次攜手全球第二大私募基金凱雷集團(CarlyleGroup)和老虎基金(TigerGroupInvestment)合作,預計成立一個50億美元的基金發(fā)展及造船。凱雷此舉將成為航運業(yè)歷來最大一筆私募基金投資。
據(jù)塞斯潘行政總裁王友貴在紐約接受訪問時說,新船將在載重和耗油量方面有所改進,比傳統(tǒng)的貨柜船省30%費用。
目前公司還未公布訂船數(shù)目,但業(yè)界認為訂量可能為22艘。另外,每標箱的造價約為9500美元,因此總估價為每艘9500萬美元。據(jù)悉定金不高,這批貨柜船將于2013或2014年交付。
王友貴說:“我們公司已是中國最大的船運伙伴。”塞斯潘已建成的45艘集裝箱船中,一些專供中遠集裝箱運輸公司和中國海運集裝箱運輸公司租用。他還認為隨著全球貿(mào)易復蘇,中國的船運需求激增。另外,中國國有企業(yè)意圖鞏固中方對其全球貨船的掌控力,這對需求增加也有影響。
同時,凱雷公司負責人說,其公司于幾年前開始投資船運,公司認為金融復蘇后,船運市場將活躍起來,因此現(xiàn)在是投資船運的好時機。另外該負責人還表示,該合資公司期待集裝箱、干散貨、油輪以及運輸資產(chǎn)的投資,以獲得因船運激增而產(chǎn)生的收益。亞洲私募基金估計約有730億美元待用現(xiàn)金,該基金也同時尋求投資機會。 |