立新船廠積極應(yīng)對生產(chǎn)高峰

http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-3-15 9:52:47 蘭格鋼鐵

    春節(jié)過后，中海工業(yè)立新船廠迎來新一輪生產(chǎn)高峰，近期碼頭泊位全部靠滿，待進廠船和計劃塢檔已經(jīng)排至5月中旬，并且近期中海船也集中進廠修理，三個廠區(qū)都處于高負荷生產(chǎn)狀態(tài)。

    面對高負荷的生產(chǎn)形勢，立新船廠積極應(yīng)對，按照精益化生產(chǎn)的要求，主動采取各項有利措施，不斷提高生產(chǎn)組織水平，強化生產(chǎn)指令執(zhí)行力度。在確保安全、質(zhì)量的前提下，將抓船期、搶塢期作為近期修船工作的重點，特別是進一步壓縮了本就以“周期短、價格平、反應(yīng)快”為修船特點的中海船船期，取得了不錯的效果。

    “向凱”原計劃修期12天，實際9天出廠；“長通”原定10天船期，結(jié)果提前4天全部完工；最具代表性的是“香雪蘭”輪，根據(jù)以往同類船型的修理經(jīng)驗及本次修理項目的要求，進廠前船期計劃18天，進廠后工程部根據(jù)廠里的生產(chǎn)形勢制定了緊湊的生產(chǎn)計劃，并全程跟蹤監(jiān)控計劃落實，最終僅12天就完工出廠。同時對于當前在廠的“紅旗204”、“振奮13”等輪的修期計劃也進行了壓縮，均要求在原計劃基礎(chǔ)上進行一切可能的壓縮，力爭提前完工出廠。在壓縮船期的同時，立新船廠并沒有放棄安全、質(zhì)量要求和服務(wù)船東的水平，這一點也得到了船東的認可，“長通”、“向凱”、“永安3”、“九龍峰”等輪出廠后都收到了船方的表揚信，得到船東的高度贊揚。(國際船舶網(wǎng))

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