 臺(tái)灣慧洋航運(yùn)日前召開(kāi)股東臨時(shí)會(huì),董事長(zhǎng)藍(lán)俊昇指出,慧洋的經(jīng)營(yíng)策略就是不斷擴(kuò)充運(yùn)能,照目前規(guī)劃,到2015年前每年都還會(huì)有新船下水,擴(kuò)編到100艘規(guī)模的目標(biāo)不變 。 慧洋董事長(zhǎng)藍(lán)俊昇表示,今、明2年慧洋都規(guī)劃有8、9條新船將下水營(yíng)運(yùn),且會(huì)延續(xù)慧洋過(guò)往以長(zhǎng)約鎖定營(yíng)收獲利的策略,因此盡管BDI波動(dòng)大,但他仍對(duì)慧洋今年的營(yíng)運(yùn)狀況維持樂(lè)觀信心;藍(lán)俊昇指出,在這波BDI重挫之際,慧洋1月獲利仍達(dá)到0.53元,從結(jié)果來(lái)看,慧洋的擴(kuò)張策略可謂相當(dāng)成功。 但談及今年散裝航運(yùn)市場(chǎng)景氣走向,藍(lán)俊昇則一反對(duì)慧洋本身觀望的肯定樂(lè)觀,強(qiáng)調(diào)國(guó)際市場(chǎng)受到天候、政治經(jīng)濟(jì)、金融、原物料等“太多因素影響”,景氣趨勢(shì)是難以預(yù)估的,因此航商應(yīng)該“不要去想景氣,而是每天都很謹(jǐn)慎地經(jīng)營(yíng)。” 慧洋1月交了2條船,目前在建造中的新船訂單還有約22艘,其中有2艘在2月交船,另外5艘則陸續(xù)在今年底之前交船,亦即表示到今年底,慧洋的旗下船隊(duì)就將來(lái)到74艘規(guī)模,繼續(xù)穩(wěn)坐臺(tái)灣散裝航商自有船隊(duì)規(guī)模最大的寶座。 至今年1月為止,慧洋旗下船隊(duì)共有65艘船,主要經(jīng)營(yíng)輕便型船、輕便極限型船(船噸約2萬(wàn)噸至5萬(wàn)噸),多數(shù)都簽有3至5年的長(zhǎng)約,客戶(hù)以日本、歐洲客戶(hù)為主要承租對(duì)象。(國(guó)際船舶網(wǎng)) |