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北京：最高斜拉橋昨起澆筑 將成中關(guān)村新地標(biāo)
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-3-4 10:27:16
蘭格鋼鐵 |
昨天(2日),本市最高斜拉橋開始澆筑混凝土。記者從承建施工的中鐵六局北京鐵建公司獲悉，作為京新高速五環(huán)路-六環(huán)路段工程的重要關(guān)鍵點(diǎn)，該橋建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，為全線建設(shè)年內(nèi)完成提供了保障。按照相關(guān)計劃，預(yù)計京新高速五環(huán)路-六環(huán)路段年內(nèi)建成通車，屆時，將直接分流北部車流，有效緩解京藏高速路(五環(huán)-六環(huán)段)的擁堵問題。
■將成中關(guān)村科技園新地標(biāo)
據(jù)介紹，斜拉橋主塔下塔柱澆筑混凝土，標(biāo)志著京新高速公路上地分離式立交橋進(jìn)入主橋施工的關(guān)鍵階段。
作為京新高速公路(五環(huán)路--六環(huán)路)的重要控制性工程，這座分離式立交橋連續(xù)跨越繁忙的京包鐵路、城鐵13號線，狹窄的空間無法像普通橋梁那樣由眾多橋墩來支撐橋身。同時，考慮到為京張城際鐵路預(yù)留施工條件，橋身必須距離地面較高。經(jīng)反復(fù)權(quán)衡，這座立交橋最終確定采取單塔斜拉橋的特殊結(jié)構(gòu)，由一座高達(dá)99米的主塔拽住88根鋼索來承受橋身重量，也因此創(chuàng)出北京橋梁的高度之最。
斜拉橋全長510米，寬35.5米，主塔造型酷似天上滴落的水珠，看起來非常輕盈，但實(shí)際上大橋的根基異常堅固，主塔下方的60個樁基柱每根都深達(dá)80米，直徑粗達(dá)2米。
■京新高速五環(huán)至六環(huán)段年底通車
建設(shè)中的京新高速五環(huán)至六環(huán)路段，是京新(北京-烏魯木齊)高速公路的組成部分。它南起北五環(huán)路箭亭橋南約1.5公里處，終點(diǎn)與京包高速公路(六環(huán)路-德勝口段)相接，全長約19.9公里�；疚挥诂F(xiàn)有京藏高速路的西側(cè)，與京藏高速路平行，沿線平均間距約3公里。建成后將與京新高速六環(huán)至德勝口段連接并向北延伸，成為本市西北貨運(yùn)大通道的重要組成部分。
據(jù)了解，京新高速五環(huán)至六環(huán)路段計劃2011年底前建成通車，屆時京藏高速五環(huán)至六環(huán)段的擁堵問題將得到極大緩解，方便上地、海淀后山一帶居民的出行，市民駕車從城區(qū)前往八達(dá)嶺景區(qū)也將更加安全快捷。
■貨運(yùn)車輛可不必再進(jìn)五環(huán)
據(jù)介紹，京新高速內(nèi)延到五、六環(huán)后，將與西北六環(huán)、西六環(huán)和京石高速共同組成本市西北部貨運(yùn)高速通道，今后途經(jīng)北京的西北部貨運(yùn)車輛可由此快速通行，而不必駛進(jìn)五環(huán)路內(nèi)。(中國路面機(jī)械網(wǎng)) |
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