昨日，中國華南地區(qū)最大的軍工造船企業(yè)——廣州中船黃埔造船有限公司慶祝建廠160周年。該廠是中國近代船舶工業(yè)的搖籃，曾擁有全國第一個(gè)船塢。目前該廠導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦成為亞丁灣護(hù)航主力艦艇。
曾擁有遠(yuǎn)東首個(gè)石船塢
據(jù)了解，1845年，大英輪船公司開辟中國航線。該公司的監(jiān)修職員蘇格蘭人約翰·柯拜見修船業(yè)有利可圖，于是租賃幾座廣州黃埔商民的泥塢，雇傭中國工人開始經(jīng)營輪船機(jī)器修造業(yè)，黃埔船廠的前身從此誕生。
為擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，1851年3月，柯拜與另一個(gè)英國人威靈頓·格魯凡合伙，在長洲坪崗花了7萬兩銀元建了一座550英尺長、70英尺寬、設(shè)有浮閘門的花崗石船塢——柯拜船塢，這是當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東第一個(gè)石船塢，它具備了承修當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)輪船的能力。1856年，由柯拜自行設(shè)計(jì)的長179英尺、寬22英尺的“百合花”號(hào)輪船在柯拜船塢誕生。這是當(dāng)時(shí)在中國建造的最大的外國輪船。
1876年秋，兩廣總督劉坤一用8萬兩銀元從英國人手里贖回了黃埔船塢，將柯拜和錄順兩個(gè)船塢擴(kuò)充到廣東機(jī)器局，準(zhǔn)備把黃埔長洲辦成軍事工業(yè)基地。
該廠艦船成海軍艦艇主力
據(jù)悉，黃埔造船先后為海軍成功建造了20多艘安全可靠、具有國際先進(jìn)水平的戰(zhàn)斗艦艇，使得中國形象走得更遠(yuǎn)，在國際事務(wù)中承擔(dān)起更多的責(zé)任。
由黃埔造船廠建造的“黃山”號(hào)、“徐州”號(hào)和“溫州”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，從2009年4月起，先后遠(yuǎn)赴海盜極為猖獗的亞丁灣海域執(zhí)行遠(yuǎn)洋護(hù)航任務(wù)，各艦均連續(xù)航行達(dá)160余天，沒有出現(xiàn)任何重大質(zhì)量問題，經(jīng)受住了高溫、高海況等惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。
此外，黃埔船廠還批量建造了被譽(yù)為“中華第一艇”的某型號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艇。為了趕超國外同類先進(jìn)產(chǎn)品，除了制定一整套工作規(guī)范外，還在外形設(shè)計(jì)、指揮系統(tǒng)、生活設(shè)施等方面做了很多突破和改進(jìn)�！爸腥A第一艇”的誕生，為人民海軍增添了一種新型戰(zhàn)艦，可謂意義非凡。(廣州日報(bào)) |
