鞍鋼集團昨日在其官網(wǎng)上宣布，鞍鋼股份公司與大連造船廠集團有限公司、新加坡太平船務(私人)有限公司合資建立的大船鋼業(yè)公司和大船船務公司第一屆董事會2011年第一次會議2月28日在大連召開，此舉標志著鞍鋼入股的大船鋼業(yè)公司正式設立，同時鞍鋼順利增資大船船務公司。這是鞍鋼首次牽手造船、海運行業(yè)巨頭涉足拆船、修船領域，將有效提高鞍鋼廢鋼資源長期穩(wěn)定保障能力。
鞍鋼稱，當前及未來，鋼鐵企業(yè)誰擁有穩(wěn)定低價位的資源保障，誰就更具有生命力和競爭力。廢鋼是鋼鐵企業(yè)冶煉生產(chǎn)所需的重要資源。長期以來，鞍鋼放眼國內(nèi)、國際有關行業(yè)，積極尋求廢鋼資源合作伙伴，以此構筑自己的廢鋼資源優(yōu)勢。2010年9月，鞍鋼與大連造船廠集團有限公司、新加坡太平船務(私人)有限公司共同簽署了《合資經(jīng)營備忘錄》，并于2011年1月共同簽署了關于合資成立大船鋼業(yè)公司的《合資經(jīng)營合同》。根據(jù)合同，鞍鋼股份、大連造船廠、太平船務三方股權比例分別為15%、67%、18%。大船鋼業(yè)公司主營各類大型船舶、特種船舶、海洋工程等高技術、高附加值船舶的拆解，船舶進出口貿(mào)易，廢舊材料加工、銷售。根據(jù)合同，鞍鋼是大船鋼業(yè)公司廢鋼銷售的長期穩(wěn)定主要客戶，大船鋼業(yè)公司拆解的自身無法使用的所有廢鋼，在遵循市場原則的情況下，優(yōu)先供給鞍鋼。據(jù)測算，大船鋼業(yè)公司投產(chǎn)后，鞍鋼每年將獲得50多萬噸廢鋼資源。
在當日舉行的大船船務公司第一屆董事會2011年第一次會議上，鞍鋼股份通過增資成為這個公司合資第三方的議案順利通過審議。根據(jù)三方共同簽署的《合資經(jīng)營補充合同》，大船船務公司使用的鋼材在遵循市場原則的情況下，優(yōu)先向鞍鋼采購。
大船鋼業(yè)公司與大船船務公司都設立在大連長興島臨港工業(yè)區(qū)，位置毗鄰。兩家公司由一套機構、相同的人員管理。兩家公司資源共享，拆船和修船能力互為補充，共用船塢、碼頭和部分動力供應配套設施。
大船鋼業(yè)公司項目建設計劃分為二期實施，包括拆船碼頭、拆船駁岸、拆船區(qū)拆解場地、存儲場地、拆船工藝設備、環(huán)保和生活配套設施。項目計劃將于今年7月開工建設，2012年上半年完成一期建設，同年5月進入試投產(chǎn)。大船船務公司項目建設包括修船塢2座、修船泊位5個及有關生產(chǎn)設施。項目已于2009年6月開工建設，目前仍在建設之中，預計2012年5月試投產(chǎn)。 |
