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廣船國際欲破殼重生
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-2-28 10:00:58
蘭格鋼鐵 |
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“十一五”期間，廣州廣船國際股份有限公司積極創(chuàng)新發(fā)展思路，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，樹立“GSI”品牌，提高市場競爭力，在備受局限的“螺螄殼”里取得了令人矚目的成績。面對“十二五”期間可能急劇變化的內(nèi)外部環(huán)境，該公司總經(jīng)理韓廣德在接受記者采訪時表示，廣船國際將以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式為主線，按照“挺近中山求突破、非船上量圖改變、結(jié)構(gòu)調(diào)整謀發(fā)展”的方針，實現(xiàn)從“做工廠”向“做公司”轉(zhuǎn)型，從“做產(chǎn)品”向“做產(chǎn)業(yè)”轉(zhuǎn)型，從單一內(nèi)生式增長模式向外延式業(yè)務(wù)增長模式轉(zhuǎn)型，擺脫“螺螄殼”的束縛，破殼重生，再圖新一輪的跨越式發(fā)展。
“十一五”期間，廣船國際時刻保持危機(jī)意識，牢牢抓住了上一輪船市興旺所帶來的機(jī)遇，搶訂單、保交船、樹品牌，確立了“做全球靈便型液貨船市場領(lǐng)先者”的目標(biāo)，并在這一細(xì)分市場中取得了中國第一、世界領(lǐng)先的跨越式發(fā)展。在高技術(shù)船舶建造方面，該公司做了積極的探索，加大了研發(fā)投入，掌握了相關(guān)船型的核心技術(shù)，先后成功建造了50000噸級半潛船及2000米車道豪華客滾船，鞏固了該公司在半潛船以及客滾船等細(xì)分市場上的領(lǐng)先地位。在非船業(yè)務(wù)方面，該公司敏銳地抓住了廣州市發(fā)展城際交通的機(jī)遇，以總包形式承接了兩臺大型盾構(gòu)機(jī)的建造工程，成功進(jìn)入了成套設(shè)備市場，為其今后進(jìn)一步發(fā)展非船業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)韓廣德介紹，為了緊抓市場機(jī)遇，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，該公司主動調(diào)整了業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，緊跟技術(shù)發(fā)展潮流和國際新規(guī)范要求，對主力船型進(jìn)行優(yōu)化和更新，先后開發(fā)了50500噸和39000噸靈便型液貨船，牢牢占領(lǐng)著最新船型開發(fā)的前沿陣地，滿足了市場不斷變化的需求；新近開發(fā)的經(jīng)濟(jì)性39000噸成品油船，日油耗從過去成熟產(chǎn)品的33噸降到了25噸之內(nèi)，受到了船東的青睞；與此同時，50000噸、80000噸級無壓載水油船的研發(fā)工作已基本完成，進(jìn)一步鞏固了市場地位。同時，為了解決造船市場周期性起伏問題，進(jìn)一步增強(qiáng)公司競爭力，該公司還專門成立了重機(jī)事業(yè)部，確立了成套設(shè)備和船配加工、重型鋼構(gòu)和機(jī)電產(chǎn)品制造為該部三大業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了造船和非船業(yè)務(wù)“兩條腿走路”。
不過，作為一家擁有50余年歷史的老企業(yè)，盡管近年來該公司加大了設(shè)備、設(shè)施改造的力度，千方百計消除場地緊張給生產(chǎn)帶來的影響，但是“螺螄殼”的局限性始終制約著其發(fā)展的腳步。加上國際船市的持續(xù)低迷、國際新規(guī)范的陸續(xù)生效以及人民幣升值和勞動力成本的不斷上升，該公司的市場競爭力正經(jīng)受著前所未有的考驗，再加上廣州市“退二進(jìn)三”政策的要求，可以說，該公司在“十二五”期間破殼重生已經(jīng)勢在必行。
韓廣德表示，廣船國際當(dāng)前面臨的破殼重生，沒有任何經(jīng)驗可供借鑒，也沒有任何軌跡可供遵循，每走一步都可能蘊藏著天大的機(jī)遇或莫大的風(fēng)險，可謂如履薄冰。在“十二五”開局之年里，廣船國際將在進(jìn)一步提高生產(chǎn)質(zhì)量和效率的基礎(chǔ)上，積極尋求外延式發(fā)展機(jī)遇。其中，該公司仍將把造船業(yè)務(wù)作為“十二五”期間的支柱，務(wù)求做精做強(qiáng)。鑒于“螺螄殼”的局限以及中山基地尚未形成產(chǎn)能的現(xiàn)狀，該公司將繼續(xù)按照“內(nèi)優(yōu)外聯(lián)”的經(jīng)營方針進(jìn)行發(fā)展，即對內(nèi)進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，推行精細(xì)化管理、降本增效，在生產(chǎn)管理、船型研發(fā)、技術(shù)設(shè)計等方面形成競爭優(yōu)勢；對外繼續(xù)推行聯(lián)營生產(chǎn)模式，充分利用社會資源，提高造船總量，將競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。非船業(yè)務(wù)也將是“十二五”期間發(fā)展的重點，該公司將以現(xiàn)有的盾構(gòu)機(jī)、垃圾焚燒爐等成套設(shè)備為突破口，進(jìn)一步積累產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、制造經(jīng)驗，逐步在相關(guān)市場中提高產(chǎn)品知名度，有效提高企業(yè)的抗風(fēng)險能力。
（中國船舶報） |
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