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舟山中遠(yuǎn)船務(wù)交付"中遠(yuǎn)盛世"輪
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-2-21 9:28:04
蘭格鋼鐵 |
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2011年2月16日，由舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司制造的國(guó)內(nèi)5000車位汽車船首制船“中遠(yuǎn)盛世”輪成功命名交付。這標(biāo)志著我國(guó)民族品牌汽車出口運(yùn)輸開(kāi)始告別國(guó)外汽車船運(yùn)輸歷史，中國(guó)自主創(chuàng)新船舶設(shè)計(jì)制造業(yè)又步入新的里程。
舟山中遠(yuǎn)船務(wù)5000車位汽車船項(xiàng)目是由該公司與上海設(shè)計(jì)院共同設(shè)計(jì)，為廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司建造的船舶，入NK船級(jí)社。該系列船由2艘同類型的5000車位汽車船組成，當(dāng)天交付的“中遠(yuǎn)盛世”輪為其中的首制船。
5000車位汽車船具有高技術(shù)含量、高附加值、高建造難度等特點(diǎn)。船舶設(shè)計(jì)航速20節(jié)，總長(zhǎng)182.8米，型寬32.2米，型深14.95米，載重量約14500噸，運(yùn)輸容量為5000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車輛，具有三層可調(diào)甲板，可滿足不同高度車輛的運(yùn)輸需求。該汽車船在抗扭曲方面性能良好，并具有船型小、功率大、航速快等特點(diǎn)。同時(shí)，整艘船能通過(guò)電子海圖、衛(wèi)星導(dǎo)航等先進(jìn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)一人駕駛，自動(dòng)化程度達(dá)世界一流水平。
近年來(lái)，我國(guó)汽車業(yè)發(fā)展迅猛，汽車出口業(yè)務(wù)不斷增加，但國(guó)內(nèi)汽車船發(fā)展則相對(duì)滯后，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸主要依靠日韓和歐洲船隊(duì)。為貫徹落實(shí)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策，響應(yīng)國(guó)務(wù)院“國(guó)車國(guó)運(yùn)”的要求，中遠(yuǎn)集團(tuán)決定擴(kuò)充旗下的汽車船數(shù)量，建立中國(guó)自己的汽車運(yùn)輸船隊(duì)，解決中國(guó)汽車出口的海運(yùn)“瓶頸”，為中國(guó)汽車走向世界搭建平臺(tái)。
2006年8月，中遠(yuǎn)集團(tuán)在北京分別與長(zhǎng)安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、奇瑞汽車有限公司、鄭州宇通集團(tuán)有限公司等17家汽車企業(yè)簽署了15年的戰(zhàn)略合作協(xié)議，廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司汽車船項(xiàng)目隨之開(kāi)始運(yùn)作，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)作為中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)旗下最具發(fā)展?jié)摿Φ脑煨薮髽I(yè)之一，榮幸地成為該項(xiàng)決策的開(kāi)路先鋒。“中遠(yuǎn)盛世”作為這個(gè)汽車船項(xiàng)目的首制船，在這樣的背景下，肩負(fù)著中國(guó)民族品牌汽車出口運(yùn)輸?shù)臍v史重任之特殊使命應(yīng)運(yùn)而生。
“中遠(yuǎn)盛世”輪的制造背景和特殊使命，使得她的建造過(guò)程受到了行業(yè)內(nèi)外各界人士的高度關(guān)注和關(guān)懷，國(guó)家商務(wù)部、浙江省委省政府、中遠(yuǎn)集團(tuán)、舟山市委市政府等各方面領(lǐng)導(dǎo)先后到舟山中遠(yuǎn)船務(wù)考察該項(xiàng)目。
作為5000車位汽車船的建造單位，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)更是深知該系列船的重要意義。他們把造最好的5000車位汽車船作為振興中國(guó)船舶工業(yè)的歷史使命。
船舶下水前，設(shè)計(jì)者們深入現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)堪驗(yàn)每一工程，并針對(duì)突發(fā)問(wèn)題準(zhǔn)備好詳細(xì)的預(yù)案；項(xiàng)目組安排專人研配、安裝絞纜機(jī)，解決5000車位汽車船重心高的特點(diǎn)出現(xiàn)的船舶回復(fù)力臂小等問(wèn)題。下水過(guò)程中，建造組成員科學(xué)策劃、精確指揮，度過(guò)緊張的塢內(nèi)注水、槍抓退潮前高水等時(shí)機(jī)，在1小時(shí)之內(nèi)順利完成出塢全過(guò)程。
俗話說(shuō)：“下水容易，水下難”。1號(hào)5000車位汽車船下水后一周之內(nèi)便實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)成功動(dòng)車，使船舶具備了良好的完整性，這在舟山中遠(yuǎn)的建造史上也是前所未有的。船舶進(jìn)入水下工程以后，隨著調(diào)試工作的開(kāi)始，真正把生產(chǎn)推向了高潮。
5000車位汽車船主尺度高，設(shè)計(jì)航速20節(jié)，受風(fēng)速影響比較大，且當(dāng)時(shí)屬于舟山海域洋面多風(fēng)季節(jié)，根據(jù)這些特點(diǎn)，試航小組先后完成操舵試驗(yàn)、測(cè)速等項(xiàng)目。 通過(guò)全船人員的努力，各試航項(xiàng)目逐一得到船東和船檢的肯定，并且在無(wú)人機(jī)艙項(xiàng)目中只有一個(gè)報(bào)警點(diǎn)，圓滿完成試航任務(wù)，建造進(jìn)入了最后的沖刺階段。
5000車位汽車船的建造，不僅提升了舟山中遠(yuǎn)船務(wù)自主設(shè)計(jì)和創(chuàng)新能力的水平，加快了步入高端造船領(lǐng)域的速度，為早日實(shí)現(xiàn)世界一流船舶企業(yè)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)，更是承載了國(guó)家和民族賦予的“國(guó)車國(guó)運(yùn)”的偉大使命。
“中遠(yuǎn)盛世”輪建造期間，全球爆發(fā)金融危機(jī)，世界航運(yùn)經(jīng)濟(jì)受到劇烈沖擊，船東和船廠都面臨著空前的壓力。在這樣一個(gè)特殊的時(shí)期，廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司和舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司，不約而同作出了共同的選擇：抱團(tuán)作戰(zhàn)，共克時(shí)艱，主動(dòng)克服由金融危機(jī)帶來(lái)的負(fù)面影響，雙方相互理解，積極配合，一切為盡早實(shí)現(xiàn)船舶交付為中心，一切以維護(hù)中遠(yuǎn)集團(tuán)的最大利益和促進(jìn)民族航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為根本，最終實(shí)現(xiàn)雙贏目標(biāo)。
2011年，恰逢中遠(yuǎn)集團(tuán)成立五十周年， “中遠(yuǎn)盛世”輪的成功交付，更是中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)和廣遠(yuǎn)公司攜手同獻(xiàn)的一份厚禮，“中遠(yuǎn)盛世”輪將為盛世中遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，開(kāi)出一條屬于中遠(yuǎn)、屬于民族、屬于中國(guó)的嶄新之路。（吳娜、洪春芝/文 黎進(jìn)/攝）
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