全球車(chē)企業(yè)務(wù)重心繼續(xù)向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。

日前車(chē)企年報(bào)紛紛出爐，全球汽車(chē)巨頭年銷(xiāo)量均創(chuàng)歷史新高。

去年下半年逐漸走出汽車(chē)召回陰影的豐田汽車(chē)以842萬(wàn)輛蟬聯(lián)全球汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座，通用汽車(chē)以839萬(wàn)輛排名第二，大眾汽車(chē)以714萬(wàn)輛位居第三。

幾乎各大汽車(chē)廠商都在2010年取得歷史最佳業(yè)績(jī)。大眾汽車(chē)2010年汽車(chē)交付量顯著增長(zhǎng)，首次突破700萬(wàn)輛，全年共交付汽車(chē)714萬(wàn)輛，相比2009年的629萬(wàn)，增長(zhǎng)了13.5%。

另外，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟公告稱(chēng)，2010年銷(xiāo)量達(dá)到7276398輛，福特在全球范圍內(nèi)共售出了552.4萬(wàn)輛汽車(chē)，本田汽車(chē)全球累計(jì)產(chǎn)量為3643057輛，同比增長(zhǎng)20.9%，其中海外累計(jì)產(chǎn)量達(dá)2650555輛，同比增長(zhǎng)22.1%。除了豐田增長(zhǎng)8%之外，其余企業(yè)都達(dá)到了兩位數(shù)的增長(zhǎng)率。

跟隨車(chē)企銷(xiāo)量一同水漲船高的是企業(yè)利潤(rùn)。據(jù)福特汽車(chē)中國(guó)有限公司副總裁李英女士向記者表示，福特汽車(chē)2010年全年凈利潤(rùn)達(dá)66億美元，或每股1.66美元，較前一年增長(zhǎng)38億美元；稅前營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)為83億美元，不僅扭虧為盈更是創(chuàng)下十年歷史新高。

全球著名咨詢(xún)公司J.D.Power全球汽車(chē)業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁JohnHumphrey向記者表示：“全球經(jīng)濟(jì)總體增長(zhǎng)支撐著汽車(chē)銷(xiāo)量的進(jìn)一步恢復(fù)。隨著經(jīng)濟(jì)更加令人樂(lè)觀，我們看到市場(chǎng)正趨于穩(wěn)定，同時(shí)消費(fèi)者新車(chē)需求也呈上升趨勢(shì)�！�

很明顯的是，在各汽車(chē)巨頭的年報(bào)中，中國(guó)市場(chǎng)成為增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，各公司在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量成為年報(bào)的最大亮色。中國(guó)已經(jīng)成為通用、大眾、現(xiàn)代-起亞、日產(chǎn)、本田、PSA的全球第二大市場(chǎng)。

據(jù)介紹，除了中國(guó)是亞洲增長(zhǎng)的關(guān)鍵力量外，印度也展現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，2010年銷(xiāo)量為270萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了30%以上。

JohnHumphrey表示，新興汽車(chē)市場(chǎng)在2010年首次占據(jù)了全球輕型汽車(chē)銷(xiāo)量的一半以上（51%），這表明全球汽車(chē)市場(chǎng)在過(guò)去五年中已經(jīng)發(fā)生重心轉(zhuǎn)移。預(yù)計(jì)新興市場(chǎng)在整個(gè)2011年將繼續(xù)保持這種增長(zhǎng)勢(shì)頭。

J.D.Power亞太公司中國(guó)區(qū)的亞洲汽車(chē)預(yù)測(cè)總監(jiān)曾志凌表示：“中國(guó)仍是亞洲市場(chǎng)的看點(diǎn)，也是全球市場(chǎng)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在2010年增長(zhǎng)強(qiáng)勁。我們預(yù)期汽車(chē)銷(xiāo)量在2011年將有所放緩，但依然保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。”

值得關(guān)注的是，J.D.Power發(fā)布預(yù)測(cè)稱(chēng)，2011年全球汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到7650萬(wàn)輛，超過(guò)2010年創(chuàng)下的7200萬(wàn)輛銷(xiāo)量紀(jì)錄。（來(lái)源：網(wǎng)易財(cái)經(jīng)）