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福廈高鐵廈門北站鋼結(jié)構(gòu)

 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2011-2-15 13:40:03  蘭格鋼鐵
    廈門北站1萬平方米超大候車室

    廈門北站位于集美后溪,是福廈高鐵沿線最大的鐵路客站,帶著鮮明的閩南風(fēng)格。

    整個(gè)站房布局采用“上進(jìn)下出”格局,分為站層、站臺(tái)層、高架層三個(gè)層面,這和機(jī)場(chǎng)樓上出發(fā)層、樓下到達(dá)層的進(jìn)出模式類似,出發(fā)的旅客可通過高架車道直接抵達(dá)二樓的“出發(fā)層”,即高架層候車大廳。

    據(jù)高峰旅客發(fā)送量及旅客平均候車時(shí)間,預(yù)測(cè)廈門北站最高聚集人數(shù):5000人/小時(shí)。為應(yīng)對(duì)超大客流量,廈門北站建起了超大候車室。島內(nèi)的廈門站只有2000多平方米的候車室,新建成的廈門北站站房則有約1萬平方米的主候車室、約1500平方米的團(tuán)體候車室、約1500平方米的無障礙及母嬰候車室。

    島內(nèi)廈門站只有一個(gè)站臺(tái)供動(dòng)車停放,廈門北站初期便為動(dòng)車提供了4個(gè)站臺(tái)。廈門北站作為交通樞紐站,每天都會(huì)有大量的車流出入。足夠的停車位非常重要。據(jù)介紹,北站南廣場(chǎng)有個(gè)地下停車庫,里面有超過400個(gè)停車位。

    未來,北站將匯集福廈、廈深、龍廈以及城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類車輛等多種交通方式,按旅客“零換乘”的理念設(shè)計(jì)建設(shè)一個(gè)大型的綜合客運(yùn)交通樞紐。
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn
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