在刺激汽車消費的三大政策到期及部分一線城市嚴厲治堵方案出臺的背景下，1月份汽車銷量成為市場關注的焦點。通用汽車2月9日發(fā)布的2011年1月汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，通用在中國銷量達到26.80萬輛，同比增長22.3%；而上海汽車控股的上海通用汽車1月銷量達13.1944萬輛，同比增長46.3%。
對此，汽車行業(yè)分析師指出，一季度我國汽車銷售數(shù)據(jù)仍偏正面，預計銷量同比增長超過20%；3月份將在去年的高基數(shù)基礎上實現(xiàn)15%以上的增長。
通用中國首月開門紅
數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱和上海通用汽車表現(xiàn)突出，分別創(chuàng)單月銷量新紀錄。上汽通用五菱1月銷量13.2658萬輛，與去年同期相比增長10.6%。上海通用汽車1月銷量達13.1944萬輛，與去年同期相比增長46.3%。
通用旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌當月銷量全部創(chuàng)新高。其中，別克品牌1月份銷售70441臺，同比增長高達50%；雪佛蘭品牌新年伊始繼續(xù)快速增長，1月份總銷量達到59812臺，同比增長41%，大幅刷新單月銷量紀錄；豪華品牌凱迪拉克1月份以2530臺的銷量實現(xiàn)同比增長194%，為新一年的快速成長贏得了良好開局。
通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維表示，2011年是通用汽車繼續(xù)精耕中國市場的一年，將進一步深化本土化發(fā)展戰(zhàn)略，并持續(xù)在新能源領域進行探索。
根據(jù)規(guī)劃，新一代中混動力車別克君越Hybrid和全天候、全路況增程型電動車雪佛蘭Volt沃藍達都將于今年入市，上海通用汽車將加速推進“2011-2015年綠色產品戰(zhàn)略”。
機構稱一季度無憂
據(jù)研究機構莫尼塔汽車行業(yè)趨勢的調研報告顯示，結構上來看，市場認為微車市場由于汽車下鄉(xiāng)政策的退出今年面臨負增長的壓力，同時生產企業(yè)增多微車競爭壓力將加大。而中高檔車型和SUV的銷售仍然得到車廠的認可，汽車廠商對SUV產品的需求都充滿信心。
國內主要的汽車廠商預計將在下周集中發(fā)布1月份銷量數(shù)據(jù)。海通證券汽車行業(yè)高級分析師趙晨曦在行業(yè)報告中分析認為，從銷售數(shù)據(jù)看，由于廠商的主動調節(jié)，1月份最終上報的銷量仍將同比增長或持平，同時由于2月份是春節(jié)，人們對2月份的數(shù)據(jù)關注度不高，因此在3月份之前轎車的銷售數(shù)據(jù)仍偏正面。
東方證券的報告則指出，由于2010年底汽車消費政策優(yōu)惠已經截止，整車廠新建產能將在2012年開始陸續(xù)投產，所以，2011年整車廠必須加大促銷力度以實現(xiàn)銷量的快速增長，并維持現(xiàn)有市場份額為新產能上馬做準備，2011年乘用車需求增長情況依然樂觀。
近期進行的草根調研的結果顯示：今年1月乘用車銷售依然呈現(xiàn)批零兩旺的局面，預計銷量同比增長超過20%，由于經銷商庫存水平依然偏低，預計3月將實現(xiàn)15%以上的高基數(shù)基礎上的增長，全年銷量增速有望超過15%。
前期北京汽車限購政策出臺，市場擔心其他城市相繼出臺類似治堵政策。東方證券認為，由于其他城市擁堵程度遠未及北京，并無必要進行直接限購，注重引導乘用車合理使用的廣州政策將更有可能被廣泛效仿。目前乘用車板塊已被嚴重低估，投資機會已經到來。(中國證券報) |
