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上海外高橋創(chuàng)國內(nèi)單月造船紀(jì)錄
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-1-30 9:48:48
蘭格鋼鐵 |
1月21日，上海外高橋造船有限公司建造的2艘17.6萬噸好望角型散貨船緩緩駛離碼頭，踏上新航程。至此，該公司1月份已累計完工交船100.1萬載重噸，創(chuàng)造了我國造船企業(yè)單月交船超百萬噸的新紀(jì)錄。
跨入2011年，在“十二五”規(guī)劃開局之際，外高橋造船公司堅持把“做大總量、提升效率”貫穿于船舶建造過程始終，各項生產(chǎn)節(jié)點得到有序推進(jìn)，有效保證了交船計劃目標(biāo)按時實現(xiàn)。1月6日，該公司為美國GeneralOre公司建造的17.6萬噸好望角型散貨船成功交付，打響了新年第一炮；11日，其建造的一艘29.7萬噸超大型油船(VLCC)交付希臘船東Dynacom公司；15日，又一艘17.6萬噸好望角型散貨船交付德國Orion公司；20日，該公司又將2艘17.6萬噸好望角型散貨船分別交給美國GeneralOre公司和希臘Gleamary公司，從而圓滿完成了當(dāng)月交船任務(wù)。
據(jù)了解，得益于不斷技術(shù)創(chuàng)新和精心設(shè)計策劃，外高橋造船公司1月份交付的5艘船中，船塢建造周期最短的為76天。在這批船建造過程中，該公司不僅采用了日趨成熟的軸舵系分/總段鏜孔和大型總段移位工藝，而且在塢內(nèi)建造時工序前移也有了新突破，艉部錨絞機(jī)在總組階段就完成環(huán)氧澆注，并且在出塢前完成多個艙口圍液壓管安裝工作。該公司機(jī)裝調(diào)試部門注重平衡生產(chǎn)進(jìn)度，協(xié)調(diào)安排施工人員，并通過實名制強(qiáng)化完整性檢查，確保碼頭系泊試驗忙而有序；船裝部門針對部分船東人員配置精簡情況，發(fā)揮工作主觀能動性，積極與船東溝通，在報驗過程中采取多個項目同時進(jìn)行的辦法，縮短了報驗周期；涂裝部門積極利用晴好天氣抓緊施工，及時完成了試航前全部腳手架拆除、全部壓載艙頂邊艙外檢完工封艙及主甲板打磨油漆結(jié)束等關(guān)鍵性工作，沒有因涂裝項目影響空測及試航。
外高橋造船公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，單月交船突破100萬噸，表明該公司去年大力實施的“精益管理”體系建設(shè)已取得了階段性成效。2011年，外高橋造船公司將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，堅持科學(xué)發(fā)展，堅持以人為本，遵循企業(yè)運行規(guī)律，不斷提高管理素養(yǎng)，盡快實現(xiàn)企業(yè)管理從傳統(tǒng)到科學(xué)、由粗放到精細(xì)的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，為中船集團(tuán)公司在“十二五”期間取得更大發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 |
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