在收購(gòu)美國(guó)克萊斯勒汽車公司之后，菲亞特也順理成章的得到了克萊斯勒旗下品牌的相關(guān)技術(shù)。在歐洲菲亞特品牌所制造的車型大都集中在中小型轎車以及VAN，而SUV、MPV和跨界車型恰恰是它所欠缺的產(chǎn)品線。

1.菲亞特首款7座跨界車采用道奇平臺(tái)

道奇Journey在中國(guó)市場(chǎng)被叫做酷威，這是一款來(lái)自美國(guó)的純進(jìn)口車型售價(jià)在30萬(wàn)元左右。近日菲亞特發(fā)布了一款名為Freemont的車型，盡管在車標(biāo)上采用了菲亞特品牌，但是從外觀上很容易看到它與道奇Journey酷威的必然聯(lián)系。這也是在菲亞特產(chǎn)品線中首次出現(xiàn)的大型7座交叉車型。

2012年廣汽菲亞特首款國(guó)產(chǎn)車型就將上市，不過(guò)我們眼前所看到的這款大型7座交叉車型畢竟只是一款小眾車，它的國(guó)產(chǎn)可能性并不大。以往的媒體報(bào)道中也多次出現(xiàn)了道奇小型跨界車酷博國(guó)產(chǎn)的消息，因此菲亞特通過(guò)道奇品牌的車型技術(shù)導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)新車的計(jì)劃還是很明確的。

2.菲亞特Freemont多圖詳解

通過(guò)觀察車頭的細(xì)節(jié)會(huì)發(fā)現(xiàn)，菲亞特Freemont整體造型還是和道奇Journey酷威一致的。但是細(xì)節(jié)上進(jìn)氣格柵變?yōu)榱酥醒霗M條式鍍鉻格柵并鑲嵌FIAT車標(biāo)，蜂窩狀的格柵也代替了Journey酷威網(wǎng)狀的格柵。大燈的造型與Journey酷威一樣，前保險(xiǎn)杠下端的黑色倒梯形造型要比Journey酷威更有強(qiáng)烈的跨界味兒。

在尺寸上菲亞特Freemont既然屬于一個(gè)中大型的跨界車，它集成了轎車底盤的舒適、SUV的高坐姿和MPV的載客量。4.88米的車長(zhǎng)配合2.89米的軸距能夠輕松的布局前、中、后三排座椅，并且坐下7位成年人。車尾的造型更多的移植了原版車型的樣子，只是在尾燈和后保險(xiǎn)杠的細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。

其實(shí)作為一個(gè)原版的移植車型，菲亞特Freemont也確實(shí)不會(huì)在技術(shù)和配置上進(jìn)行太多的改變。應(yīng)該說(shuō)它基本上就是一個(gè)“換標(biāo)車”而已。不過(guò)目前歐洲市場(chǎng)7座交叉車型以及MPV種類繁多，不知道歐洲市場(chǎng)的消費(fèi)者是否會(huì)為這個(gè)美國(guó)血統(tǒng)的跨界車買單。

作為一款跨界車型轎車、SUV、MPV三者的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，簡(jiǎn)潔儀表臺(tái)沒(méi)有太多的豪華裝飾。玻璃天窗面積還是比較大的，帶有上掀(通風(fēng))功能和完全打開兩種模式。第二三排乘客提供了8英寸的顯示屏讓后排乘客在長(zhǎng)途旅行中能夠得到非常不錯(cuò)的視聽(tīng)感受。通過(guò)后排車頂上方的控制器后排乘客可以自行調(diào)節(jié)后方的空調(diào)溫度，出風(fēng)口位于后排車頂上；第二排和第三排都帶有閱讀燈并且可以自由變換角度，這寫設(shè)計(jì)理念都有點(diǎn)兒類似民航客機(jī)上的設(shè)計(jì)。（網(wǎng)上車市）