繼通用、日產(chǎn)之后，馬自達也決定推出一款純電動車，它是基于馬自達2（Demio）研發(fā)而成的。馬自達準(zhǔn)備在2012年春季首發(fā)這款車，并把這款車的目標(biāo)消費群定位在政府機關(guān)以及車隊租賃。

動力方面，是由一款（鋰電）電動機來驅(qū)動這款車。在電力滿格的情況下，可續(xù)航200公里左右，略優(yōu)于同級別電動車的續(xù)航里程（160公里）。但沒有披露充電時間，和充電站點的分布情況。

日前，馬自達曾經(jīng)發(fā)布過制動能量回收系統(tǒng)，這套系統(tǒng)被應(yīng)用在超跑身上，能夠在剎車時有效地回收電能。在接下來的幾年里，馬自達旗下的車型也會應(yīng)用這套系統(tǒng)。

馬自達首席執(zhí)行官山內(nèi)孝先生(Takashi Yamanouchi)表示，這樣一款小車同時也很適合上班族。并且，截止2020年，馬自達希望它的市場占有率在全球范圍內(nèi)能達到5%。 除了電動車之外，在近幾年內(nèi)，馬自達也將致力于混合動力車型。

這款車的主要競爭對手有，大眾的Up。Up是大眾旗下一款很不錯的純電動小型車，且動力跟它也有相似之處。就歐洲市場而言，不知道能否欣然接受馬自達2。馬自達2若要進軍國際市場，尤其是歐洲市場，還要在車的內(nèi)飾方面下足功夫，才有可能吸引更多的消費者。（網(wǎng)上車市）