五年來，大連船用柴油機有限公司造機產(chǎn)量一年上一個新臺階，2007年造機產(chǎn)量首次突破100萬馬力。2008年主機產(chǎn)量從上年的52臺107萬馬力躍至76臺171萬馬力，是該公司產(chǎn)量增幅最大的一年。2009、2010年也都達到年產(chǎn)150萬馬力以上，可以說這五年是大連船柴發(fā)展史上經(jīng)濟增長最快、綜合實力增長最快、產(chǎn)量上升最快的五年。
    2008年國際金融危機爆發(fā)以來，大連船柴的經(jīng)營形勢一度非常嚴(yán)峻。在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，在中船重工“堅定信心，嚴(yán)控風(fēng)險，危中求機，持續(xù)發(fā)展”的十六字方針的指導(dǎo)下，大連船柴總經(jīng)理吳術(shù)同志提出了“科學(xué)發(fā)展、穩(wěn)健推進、堅定信心、應(yīng)對挑戰(zhàn)”的工作思路。一方面，面對現(xiàn)實，全力應(yīng)對國際金融危機帶來的市場影響；另一面，著眼長遠(yuǎn)，及時調(diào)整經(jīng)營策略，保持和穩(wěn)定市場，穩(wěn)定老客戶，并通過走訪客戶、參加各種海事會等方式，努力擴大該公司知名度，積極開拓新客戶、新市場，實現(xiàn)生產(chǎn)節(jié)奏均衡和產(chǎn)銷盈虧平衡。
     “十一五”期間，大連船柴投資9.2億，進行了一系列較大規(guī)模技術(shù)改造，引進了以德產(chǎn)S20數(shù)控龍門銑床為代表的一批現(xiàn)代化高精尖設(shè)備，擁有了三座大型現(xiàn)代化總裝廠房共15座試驗臺，形成了年產(chǎn)200萬馬力主機裝配能力，完成了由柴油機制造廠向柴油機總裝廠的轉(zhuǎn)變。2008年7月，位于大連三十里堡的新廠區(qū)開工，一個現(xiàn)代化造機企業(yè)宏圖在船柴人面前展開。
    “十一五”期間，大連船柴加大了新產(chǎn)品開發(fā)力度，全面介入超大型船舶主機市場，開發(fā)了以7S80MC、7RTA84TD、8K90MC-C、7RTflex84T-D等為代表的一系列超大缸徑船用柴油機產(chǎn)品，并實現(xiàn)了批量化生產(chǎn)，占領(lǐng)了國產(chǎn)30萬噸（VLCC）油輪、4250TUE集裝箱船、38.8萬噸礦砂船等主機的市場，結(jié)束了我國同類船型主機多年以來依賴進口的歷史。
    在科技創(chuàng)新上，2009年，大連船柴先后主持完成了由國家發(fā)改委立項批準(zhǔn)的《關(guān)于新型船舶和海洋石油工程設(shè)備研制專項––8K90MCC超大缸徑船用柴油機研制項目》、由國家工信委批準(zhǔn)立項的《數(shù)字化造機工程項目》及《國產(chǎn)化二期工程項目》，并順利通過了國家級技術(shù)鑒定。“大功率低速船用柴油機活塞桿表面硬化技術(shù)”更是在國際大型低速船用柴油機活塞桿熱處理技術(shù)上的重大突破，被業(yè)內(nèi)國際專家譽為“世界最好的技術(shù)”，并被國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)批準(zhǔn)為發(fā)明專利。大連船柴開發(fā)建造的7RTA84T-D、7S80MC、7L70MC-C、6S50MC四種型號大功率低速船用柴油機也于2009年末順利通過了大連市新產(chǎn)品技術(shù)鑒定。
    目前大連船柴產(chǎn)品的品種和系列覆蓋了5-40萬噸級的各種高新技術(shù)船舶所需求的主機，完全具備開發(fā)、研制、生產(chǎn)任何一款世界最先進的大型低速船用柴油機的能力。成為我國最大、最強的船用柴油機生產(chǎn)基地之一。
    五年來，大連船柴在提升科學(xué)管理、在質(zhì)量控制和質(zhì)量保證上做了大量工作，如數(shù)字化造機系統(tǒng)的開發(fā)建設(shè)、全面開展“6S”管理工作、提高主機清潔度、狠抓配套質(zhì)量等。
    數(shù)字化造機系統(tǒng)的開發(fā)建設(shè)和應(yīng)用使大連船柴在發(fā)展的道路上如虎添翼，是該公司邁入現(xiàn)代化造機企業(yè)行列的重要標(biāo)志。在信息化建設(shè)中，大連船柴充分利用計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，通過統(tǒng)計技術(shù)量化管理對象與管理行為實現(xiàn)柴油機的設(shè)計、工藝開發(fā)、生產(chǎn)制造以及售后服務(wù)全過程的綜合信息集成，實現(xiàn)全面反映企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)活動和三流（信息流、物流、資金流）及三要素（人、管理、技術(shù)）的優(yōu)化。2010年11月成功交付的國內(nèi)首臺7RT-flex84T-D機，就是對數(shù)字化造機系統(tǒng)在超大缸徑船用主機建造應(yīng)用方面的一次全方位檢驗。整個主機從技術(shù)準(zhǔn)備、工藝措施、過程控制、配套組織等各個方面進行得十分順利，達到了完美交驗。該機型的研制和制造成功，說明大連船柴已具備了相當(dāng)規(guī)模的綜合造機技術(shù)實力，踏入了世界造機強企的門檻。
    為進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，大連船柴營造積極向上的企業(yè)文化，深入推進“6S”管理，不斷加大對員工的培訓(xùn)和教育力度，提高全員的整體素質(zhì)。同時也不斷加大設(shè)備、設(shè)施的投入，強化現(xiàn)場管理，提高文明生產(chǎn)水平。經(jīng)過不懈努力，生產(chǎn)現(xiàn)場和員工生活休息區(qū)域環(huán)境煥然一新，受到船東、船檢和上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。2010年以來，盡管船東船檢要求更加嚴(yán)格，大連船柴建造的主機均順利交驗。
    “十二五”期間，大連船柴仍將堅持走總裝化造機的路子，仍將堅持創(chuàng)建國際一流造機企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。目前進行的大連三十里堡新廠區(qū)建設(shè)進展順利，部分機械加工設(shè)備已經(jīng)順利投產(chǎn)。新的更大的建設(shè)，將視市場形勢變化和公司發(fā)展實際，穩(wěn)健扎實推進。預(yù)計“十二五”結(jié)束后，將達到年400萬馬力以上的生產(chǎn)能力。隨著中船重工的產(chǎn)能不斷增長，隨著中國造船的跨越式發(fā)展，大連船柴將積極做好船舶配套服務(wù)，向國內(nèi)外客戶全方位提供可信賴的船舶動力。
   （國際船舶網(wǎng)）