歲末年初,河北的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)們,正在激變中尋求突圍。
1月4日,本報(bào)記者從可靠消息渠道獲悉,中國(guó)民營(yíng)鋼企龍頭企業(yè)之一的建龍鋼鐵,正欲聯(lián)合新寶泰、港陸鋼鐵等5家唐山民企,組建新的大型民營(yíng)鋼鐵公司。
而就在數(shù)日前,2010年的最后一天,河北鋼鐵集團(tuán)再次以“漸進(jìn)式股權(quán)融合”模式,與九江線材、燕山鋼鐵等7家省內(nèi)民營(yíng)鋼企簽署聯(lián)合重組協(xié)議。
依偎國(guó)企懷抱,還是選擇民企聯(lián)合?
民營(yíng)鋼企眾多的河北省內(nèi),正在對(duì)比中展開兩條不同路徑的選擇。相同的是,即使暫時(shí)無(wú)需懼怕被淘汰的中型民營(yíng)鋼企,也選擇背靠大樹好乘涼,而對(duì)于身處淘汰邊緣的企業(yè)而言,加速主動(dòng)靠大連強(qiáng),或許是一把最好最新的“保護(hù)傘”。
“如果沒有現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)倒逼,也沒有如今的自愿聯(lián)合!1月4日,中鋼協(xié)秘書長(zhǎng)單尚華在接受記者采訪時(shí)表示:“民營(yíng)鋼鐵企業(yè)雖然總量不小,但是從單個(gè)企業(yè)個(gè)體而言,還是弱勢(shì)群體,比起大的國(guó)有鋼企,并沒有形成氣候!
河鋼再“試婚”
2010年12月31日,九江線材、燕山鋼鐵、榮信鋼鐵、鑫達(dá)鋼鐵、新金鋼鐵、裕華鋼鐵、金鼎重工,這7家產(chǎn)能合計(jì)達(dá)1400萬(wàn)噸的企業(yè),簽署協(xié)議接受河北鋼鐵漸進(jìn)式重組。
按照“自愿聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、循序漸進(jìn)、合作共贏”的原則,河北鋼鐵集團(tuán)將以商譽(yù)、管理、技術(shù)咨詢服務(wù)、購(gòu)銷渠道等資源,分別出資到7家民營(yíng)鋼鐵企業(yè)。根據(jù)《公司法》分別重新登記注冊(cè)新公司,河北鋼鐵集團(tuán)分別持有各新公司10%的股份。
與11月重組的5家企業(yè)一樣,7家新公司成為集團(tuán)成員企業(yè)后,各家的后續(xù)發(fā)展將納入集團(tuán)總體規(guī)劃,河鋼將適時(shí)向7家新公司派出管理、技術(shù)團(tuán)隊(duì),共享大宗原材料采購(gòu)、產(chǎn)品銷售、技術(shù)研發(fā)等平臺(tái)。
河北鋼鐵的一位管理人士告訴記者:“在11月重組河北敬業(yè)等5家鋼企時(shí),就有其它企業(yè)也希望進(jìn)入河北鋼鐵這個(gè)大盤子。宣布之后,更多企業(yè)提出了申請(qǐng),我們當(dāng)然也要認(rèn)真進(jìn)行嚴(yán)格的選擇!
河鋼也主動(dòng)出擊尋找對(duì)象,比如,燕山鋼鐵的一位內(nèi)部人士就告訴本報(bào)記者,重組的選擇權(quán)和決定權(quán),都在于河北鋼鐵。
“與河鋼重組,在我們內(nèi)部員工看來(lái)都是積極歡迎的!1月4日,該人士向記者表示:“燕鋼從2002年籌建,2003年上馬之初,裝備就相對(duì)比較先進(jìn)。我們目前的高爐是450立方米,1080立方米,配套設(shè)備并不輸給河鋼!
但這種在河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋繼軍眼中“開創(chuàng)式”的重組新模式,雖短期內(nèi)為各方所接受,也給出了充分緩沖時(shí)期,但最終的整合效果,仍有待時(shí)間檢驗(yàn)。
“跨所有制兼并重組是一個(gè)新的研究課題。河鋼收納的企業(yè)多而小,最終整合,還是要看其具體怎么統(tǒng)一規(guī)劃。”單尚華向記者表示,“統(tǒng)一之后,涉及淘汰落后、環(huán)保達(dá)標(biāo)等方面的責(zé)任,就是屬于河鋼的了!
建龍欲擴(kuò)編
有別于“投靠”國(guó)企,另一股民企間強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之風(fēng),也正在河北省內(nèi)蔓延。
據(jù)本報(bào)記者了解,以唐山建龍為主體,中國(guó)民營(yíng)鋼企龍頭之一的建龍鋼鐵,正欲將旗下的承德建龍、遵化建龍,聯(lián)合天柱鋼鐵、港陸鋼鐵、新寶泰這3家企業(yè),打造成總產(chǎn)能達(dá)1500-1600萬(wàn)噸的大型鋼企。
與河北鋼鐵松散式的“試婚”模式不同,建龍更希望能夠以“實(shí)質(zhì)重組”的方式,直奔主題。
以建龍與寶泰鋼鐵之間的姻緣為例,據(jù)本報(bào)記者了解,早在2009年,當(dāng)通用鋼鐵、津西鋼鐵這兩家民營(yíng)鋼企有意重組寶泰時(shí),建龍鋼鐵乃是唯一一家完成對(duì)寶泰財(cái)務(wù)審查的企業(yè)。初時(shí),其提出的方案是參股10%。
2010年,寶泰鋼鐵集團(tuán)與北京建龍重工集團(tuán)成功簽訂重組框架協(xié)議,建龍董事長(zhǎng)張志祥表示,寶泰所處的唐山豐潤(rùn)區(qū)發(fā)展前景廣闊,建龍重工集團(tuán)要積極融入到“一區(qū)、兩城、三基地”的建設(shè)。
“2011年1月1日,建龍對(duì)新寶泰的股權(quán)比例從之前的15%正式擴(kuò)大到70%。原寶泰的高管團(tuán)隊(duì)也進(jìn)行更換,我們的創(chuàng)始人保留30%的股權(quán)分紅!
4日,寶泰內(nèi)部一位管理層人士告訴記者:“重組的趨勢(shì)是肯定的,雖然我們200萬(wàn)噸產(chǎn)能的小企業(yè),裝備基本達(dá)標(biāo),暫時(shí)可以活著,但也許無(wú)法長(zhǎng)久!
這一點(diǎn)普遍的猜測(cè),也同樣是單尚華所思考的未來(lái)。
“不少民營(yíng)中小鋼企,在裝備水平和節(jié)能環(huán)保上與大鋼企的差距都比較大。從這些角度而言,它們未來(lái)也面臨著進(jìn)一步被淘汰落后的風(fēng)險(xiǎn),而且這個(gè)時(shí)間還可以說(shuō)并不太遙遠(yuǎn)。”他向記者表示。
新“靠山”之爭(zhēng)
在采訪中,不少民營(yíng)鋼企人士,都把“國(guó)家政策”要求,視為一柄達(dá)摩克利斯之劍。
值得注意的是,此次被重組者如燕山鋼鐵、九江線材等,都是當(dāng)?shù)孛駹I(yíng)鋼企中的佼佼者,主體裝備水平也達(dá)到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求。換言之,至少短期內(nèi)無(wú)需擔(dān)心遭政策淘汰。
公開資料顯示,九江線材、燕山鋼鐵、榮信鋼鐵、鑫達(dá)鋼鐵均位于河北遷安地區(qū),2009年,4家企業(yè)鋼產(chǎn)量分別為300萬(wàn)噸、332萬(wàn)噸、170萬(wàn)噸和136萬(wàn)噸;新金鋼鐵、裕華鋼鐵、金鼎重工位于河北武安地區(qū),2009年這兩家企業(yè)鋼產(chǎn)量分別為258萬(wàn)噸、185萬(wàn)噸;金鼎重工還有鋼鐵、鑄造、進(jìn)出口貿(mào)易和物流三大業(yè)務(wù)板塊。但在河鋼的“精挑細(xì)選”之外,申請(qǐng)者中還包括很多手續(xù)不全的鋼企。
4日,一位河北鋼鐵圈的分析人士告訴記者:“這是一次博弈,政府希望在市場(chǎng)化的手段下,引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行兼并重組,那承擔(dān)重組任務(wù)的企業(yè),自然會(huì)進(jìn)行討價(jià)還價(jià)。包括,為吸納的企業(yè)補(bǔ)辦手續(xù)等等!卑凑蘸颖笔∥邔昧稳珪(huì)提出的產(chǎn)業(yè)調(diào)整目標(biāo),河北培育3至5家具有較強(qiáng)實(shí)力和明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán);到“十二五”末,全省具有冶煉能力的鋼鐵企業(yè)(集團(tuán))減少到10家左右——宋繼軍將這一目標(biāo)措施稱之為河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)的一枚“震撼彈”。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),河北省國(guó)資委主任周杰表示,2011年國(guó)有企業(yè)將加速整合,在鋼鐵行業(yè)將推動(dòng)一批整合項(xiàng)目。
“政府希望唐山最終留5家,首鋼、國(guó)豐、津西、唐鋼、建龍來(lái)牽頭重組其它企業(yè),F(xiàn)在看來(lái),是建龍走得較快。”上述人士告訴記者。相比之下,此前一度轟轟烈烈的渤海鋼鐵集團(tuán)、長(zhǎng)城鋼鐵集團(tuán)和新武安鋼鐵集團(tuán),實(shí)質(zhì)性聯(lián)合重組至今未現(xiàn)。(21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道) |