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西藏：構建立體交通體系 推動藏東跨越式發(fā)展
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-12-29 10:34:18
蘭格鋼鐵 |
中央第四次西藏工作座談會以及黨的十六大召開以來，特別是“十五”以來，在國家和自治區(qū)的大力關心和支持下，昌都地區(qū)交通設施建設有了一定的發(fā)展，但特殊的地形、地貌和交通現(xiàn)狀，致使昌都地區(qū)交通設施建設仍處于十分落后的狀況，交通問題仍然是制約昌都地區(qū)經濟社會跨越式發(fā)展的主要“瓶頸”之一。就如何解決交通“瓶頸”問題，記者采訪了昌都地區(qū)交通運輸局局長齊飛。
齊飛指出，雖然進十年來昌都地區(qū)交通事業(yè)獲得了長足發(fā)展，區(qū)域內基本形成了以國省道主干線為骨架，縣鄉(xiāng)村級道路為輻射，民航作為補充的交通運輸網(wǎng)絡。但交通事業(yè)的整體發(fā)展水平仍然十分落后，遠遠不能滿足地區(qū)經濟社會發(fā)展和局勢穩(wěn)定的需要。主要表現(xiàn)在公路總量不足、標準低、通行條件差，公路建設成本高，養(yǎng)護難度大，使用周期短，客運場站建設滯后等方面。此外，由于昌都地區(qū)獨特的地理、歷史的原因和公路建設、養(yǎng)護工程技術人員缺乏，也影響交通的快速發(fā)展。再加上民航班次少，航線單一等原因，嚴重影響到昌都地區(qū)的對外交往和經濟社會發(fā)展。
“因此，加快綜合性立體交通體系建設，對于推動昌都地區(qū)是地區(qū)加快改革開放和經濟社會發(fā)展有著至關重要的意義。同時，也是維護祖國統(tǒng)一，加強民族團結，推進昌都產業(yè)建設和應對重大自然災害的需要�！饼R飛說。
中央第五次西藏工作座談會明確提出加強基礎設施建設，完善綜合交通運輸體系。在齊飛看來，昌都地區(qū)應該充分利用好昌都地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和戰(zhàn)略地位，按照地區(qū)在國家交通規(guī)劃中的定位，精心打造立體交通體系，提高交通對地區(qū)經濟社會發(fā)展的貢獻率；發(fā)揮公路、民航、未來鐵路主干線的交通區(qū)位優(yōu)勢，按照適度超前，兼顧效益的原則，建立輻射地區(qū)內外的公路網(wǎng)絡，打牢經濟社會發(fā)展的基礎。加強地區(qū)與成渝經濟圈和藏中經濟圈的聯(lián)系，接軌青藏鐵路，充分發(fā)揮青藏鐵路以及那曲物流中心的輻射帶動作用。具體應該做好以下幾方面工作。
一是加快實施公路交通網(wǎng)絡建設。充分利用昌都被列為“國家級公路交通樞紐城市”的有利時機，重點做好國道和省道整治改建工程，做好“三江”水資源開發(fā)交通配套設施建設，完善公路養(yǎng)護的體制機制，加快公路養(yǎng)護機械化進程，提升公路養(yǎng)護水平，加快農村公路建設步伐。到“十二五”末，使昌都基本形成東西暢通、南北通達的公路交通網(wǎng)絡。
二是加快交通樞紐建設，促進客運和貨運業(yè)的發(fā)展，全面提高交通運輸?shù)男屎托б�。建立健全公路�?lián)運體系，加快形成快速、便捷的地區(qū)間干線運輸和物流服務網(wǎng)絡，形成以昌都鎮(zhèn)為中心，各種客運方式有機銜接的客運網(wǎng)絡，逐步實現(xiàn)貨物運輸專業(yè)化。
三是加快推進空中航線建設，力爭在“十二五”末開通與昆明、重慶、西寧、香格里拉、林芝等周邊各省市中心城市和毗鄰地州航線。做好通用小型機場建設的前期論證工作，力爭在“十三五”期間啟動八宿縣、邊壩縣、丁青縣、芒康縣、江達縣通用小型機場建設，初步形成地面和空中的綜合交通運輸體系。
四是做好川藏、滇藏鐵路和川藏高速公路的勘測論證工作。充分抓住國家發(fā)展改革委和鐵道部已將青藏鐵路延伸線納入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，并將滇藏鐵路、川藏鐵路納入規(guī)劃進行研究的有利時機，力爭“十二五”期間啟動那曲至昌都、玉樹至昌都、林芝至昌都、云南香格里拉至昌都的鐵路建設規(guī)劃工作。
五是抓緊做好管道運輸工作，解決昌都地區(qū)成品油料運輸困難和燃料缺乏的問題。力爭在“十二五”期間開工建設那曲至邦達至昌都輸油管道，形成西藏中部格拉輸油管道向昌都的延伸；全力促成那曲至昌都天然氣管道建設，不斷改善昌都居民生產生活條件。
齊飛認為自治區(qū)黨委、政府歷來高度重視昌都的交通運輸基礎設施建設，昌都地委、行署始終把交通運輸工作放在重中之重，在確定了“鞏固提高一個根本，完善一個基礎，壯大兩個支撐，培育新的增長點”地區(qū)總的經濟發(fā)展思路的基礎上，認真落實中央第五次西藏工作座談會精神，提出了“著力構建一個樞紐(國家A級公路樞紐城市)，兩個中心(物流、配送中心)，三條干線(G317、G318、G214線)四種方式(公路、鐵路、航空、管道)，打造八小時城市旅游生活經濟圈的大膽構想。
齊飛最后說，有區(qū)黨委、政府的高度重視，有地委、行署的堅強領導，有全國人民的大力支持和無私援助，我們堅信經過五年、十年甚至更長時間的努力，昌都山高谷深、交通不便的狀況將會從根本上改變，交通的發(fā)展將為昌都經濟社會發(fā)展插上騰飛的翅膀。(西藏日報) |
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