據(jù)統(tǒng)計(jì)，前10個(gè)月本鋼產(chǎn)品出口量為245萬噸，預(yù)計(jì)全年達(dá)280萬噸，居國(guó)內(nèi)鋼企第一
據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，前10個(gè)月，本鋼產(chǎn)品出口量為245萬噸，預(yù)計(jì)全年達(dá)280萬噸。該數(shù)據(jù)與去年同期相比提升185.7%，是本鋼歷史上同期出口數(shù)量最多的一年，并在同行業(yè)中名列第一。這是在后金融危機(jī)特殊時(shí)期，本鋼按照國(guó)家轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的要求，緊緊抓住世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的有利時(shí)機(jī)，在實(shí)施“精品化、國(guó)際化、多元化”戰(zhàn)略過程中，快速出擊國(guó)際市場(chǎng)取得的豐碩成果。
去年，在金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊鋼鐵行業(yè)的形勢(shì)下，本鋼奮勇開拓國(guó)際市場(chǎng)，出口量達(dá)到95萬噸，居全國(guó)前三位。今年，本鋼繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，充分利用兩鋼合并重組的整體優(yōu)勢(shì)，從打造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)實(shí)際出發(fā)，高瞻遠(yuǎn)矚，全力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，瞄準(zhǔn)高附加值產(chǎn)品市場(chǎng)，立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，全面進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的營(yíng)銷策略，并緊緊抓住國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格的有利時(shí)機(jī)，努力實(shí)現(xiàn)效益最大化，使出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和出口創(chuàng)匯額都位于國(guó)內(nèi)鋼企前列。
開拓海外市場(chǎng)，必須依靠世界一流的裝備技術(shù)、研發(fā)水平和先進(jìn)的管理成果。隨著新一號(hào)高爐、七號(hào)轉(zhuǎn)爐、三連鑄生產(chǎn)線、熱軋2300生產(chǎn)線，一套全新的完整工藝流程裝備在本鋼落戶；隨著閻家溝石灰石礦、新的干熄焦系統(tǒng)、八號(hào)制氧機(jī)等一系列配套工程的相繼投產(chǎn)，本鋼的一流裝備能力水平得到迅速而充分地展現(xiàn)。隨著本鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度的加大，本鋼以開發(fā)國(guó)內(nèi)外高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品為目標(biāo)的一條龍研發(fā)和攻關(guān)體系逐步形成，每年都有一大批市場(chǎng)熱需的新產(chǎn)品問世，“雙高”產(chǎn)品比例逐年遞增，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。近年來，本鋼多個(gè)產(chǎn)品通過中國(guó)船級(jí)社、通用、泛亞汽車等國(guó)際認(rèn)證，證明了本鋼的技術(shù)實(shí)力和質(zhì)量水準(zhǔn)，為本鋼進(jìn)軍海外市場(chǎng)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)提供了有效依托。
為加大產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)力度，本鋼建立了較為完善的國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。在開發(fā)韓國(guó)、臺(tái)灣、日本及東南亞主要區(qū)域目標(biāo)市場(chǎng)后，又先后成立香港、韓國(guó)、歐洲、北美四個(gè)海外分公司，并在2009年建立了歐洲分銷型貿(mào)易公司，進(jìn)一步擴(kuò)大了海外分公司的覆蓋范圍。截至目前，本鋼客戶已遍布全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。而且，選擇國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期國(guó)內(nèi)售價(jià)的時(shí)機(jī)集中出口，采取一單一議的方式，不斷推高合同成交價(jià)格，實(shí)現(xiàn)效益最大化。
一系列放眼世界的大動(dòng)作，讓本鋼擁有了更為廣闊的生存和發(fā)展空間。今年，本鋼在鞏固“老陣地”韓國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，集中開拓了澳洲和印度等市場(chǎng)。上半年，本鋼首次向印度出口了X80石油管線鋼，圓滿地完成了供澳大利亞國(guó)家海水淡化工程用石油管線鋼和出口中東X56、X60管線鋼合同，還與印度PSL、JINDAL、WELSPUN等企業(yè)達(dá)成了技術(shù)協(xié)議，并成功將低合金高強(qiáng)鋼打入歐洲市場(chǎng)和東南亞市場(chǎng)。尤其是在汽車板銷售方面，本鋼成功向印度第一、第二大汽車廠出口了汽車用冷軋卷板和汽車用熱軋卷板，實(shí)現(xiàn)了汽車板出口零的突破。6月份，本鋼還搶抓機(jī)遇、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，僅用一周時(shí)間，就集中組織了一批5萬噸訂單，搶在出口退稅取消之前進(jìn)入保稅區(qū)，最終在7月13日前將這批貨物全部運(yùn)送入保稅區(qū)，為企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。
今年下半年，面對(duì)國(guó)家取消部分產(chǎn)品出口退稅政策，產(chǎn)品出口難度增加的實(shí)際，本鋼依然穩(wěn)步拓展了在世界各區(qū)域市場(chǎng)的出口份額，產(chǎn)品數(shù)量和出口創(chuàng)匯額仍然實(shí)現(xiàn)同比較大幅度增長(zhǎng)。這期間，本鋼第一時(shí)間鎖定訂單數(shù)量和價(jià)格，快速定價(jià)，從而形成領(lǐng)先于其他國(guó)內(nèi)鋼企的價(jià)格決策機(jī)制，為本鋼贏得市場(chǎng)提供了強(qiáng)有力的保障。除了繼續(xù)加大對(duì)印度、澳洲、中東等區(qū)域高級(jí)別管線鋼的開發(fā)力度，本鋼還利用冷軋產(chǎn)品和鍍鋅產(chǎn)品的出口優(yōu)勢(shì)，增加出口數(shù)量，開發(fā)新用戶，并首次實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品出口非洲市場(chǎng)。與此同時(shí)，本鋼相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還積極走訪用戶，不斷緊密配合與高端用戶的合作，加強(qiáng)與客戶的售后服務(wù)、技術(shù)交流，以滿足客戶的不同需求。連續(xù)兩年產(chǎn)品出口排名國(guó)內(nèi)企業(yè)前三甲，是本鋼領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，科學(xué)把握世界宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，以及近年來加速實(shí)施國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略的結(jié)果。
2010年，本鋼實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展。同樣是在這一年，本鋼以不斷打破出口月度簽約和裝船數(shù)量紀(jì)錄的實(shí)際行動(dòng)，不僅使產(chǎn)品出口躍居同行業(yè)第一，也使本鋼徹底實(shí)現(xiàn)了從“跟隨者”到“領(lǐng)跑者”的轉(zhuǎn)變。 |
