|
|
“十二五”我國(guó)緊固件行業(yè)面臨新挑戰(zhàn)
|
|
http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-12-22 13:15:46
蘭格鋼鐵 |
近三十年來(lái)，隨著我國(guó)制造業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展，緊固件產(chǎn)業(yè)作為制造業(yè)生產(chǎn)鏈上不可或缺的基礎(chǔ)件，同樣取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。據(jù)專(zhuān)業(yè)行業(yè)分析統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有近2萬(wàn)家緊固件生產(chǎn)企業(yè)，其對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)是有目共睹的。
在“十一五”期間轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，面對(duì)“十二五”規(guī)劃制定的、現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)造背景下的新型的工業(yè)化進(jìn)程，緊固件行業(yè)的發(fā)展實(shí)際上已處于瓶頸期。目前，不少?gòu)S家的生產(chǎn)規(guī)�；痉�(wěn)定，也鮮有新的緊固件廠投產(chǎn)，是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到飽和階段嗎？實(shí)際上并不盡然。
探其究竟，主要還在于目前我國(guó)緊固件企業(yè)所生產(chǎn)的多為低端產(chǎn)品，生產(chǎn)方面有飽和的傾向，在較高端產(chǎn)品的生產(chǎn)方面卻還大有發(fā)展空間。如不少中高端乘用車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓、底盤(pán)輪胎螺栓，有60%-65%必須進(jìn)口。關(guān)鍵是行業(yè)的技術(shù)水平，技術(shù)裝備和產(chǎn)業(yè)能力還達(dá)不到相應(yīng)的要求。
汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)件的制造生產(chǎn)企業(yè)，全國(guó)為數(shù)不多的70-80家。多年過(guò)去，除了40余家通過(guò)了ISO/TS16949：2002“汽車(chē)零配件供應(yīng)商質(zhì)量管理體系”的認(rèn)證，獲得少數(shù)品種的國(guó)外品牌汽車(chē)緊固件的制造生產(chǎn)外，大多數(shù)的企業(yè)還跨不進(jìn)規(guī)模的汽車(chē)緊固件的生產(chǎn)領(lǐng)域，有的只能靠“貼牌”生產(chǎn)。究其原因，在于汽車(chē)緊固件的生產(chǎn)具有核心技術(shù)、生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量的不可替代性，汽車(chē)緊固件屬于技術(shù)密集型的高附加值商品，而一些產(chǎn)業(yè)平臺(tái)還達(dá)不到這一高度。
一個(gè)緊固件企業(yè)的良性發(fā)展，必須建立企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在動(dòng)力，但當(dāng)前我國(guó)大多數(shù)緊固件企業(yè)由于創(chuàng)新能力不足，缺少知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)技術(shù)少，企業(yè)的技術(shù)人才匱缺，生產(chǎn)隊(duì)伍不穩(wěn)定，一線員工未經(jīng)足夠培訓(xùn)且流動(dòng)性又大，企業(yè)日常生產(chǎn)窮于應(yīng)付繁雜的低端或較低端產(chǎn)品，被動(dòng)式的生產(chǎn)模式和不穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境。不可否認(rèn)，諸如人力資源匱乏、核心技術(shù)缺位以及市場(chǎng)拓展乏力這些內(nèi)源性缺陷的存在，必定對(duì)行業(yè)的發(fā)展造成負(fù)面影響。
緊固件技術(shù)領(lǐng)域的科研工作，這些年來(lái)不但沒(méi)有獲得相應(yīng)的發(fā)展，反而被不斷“邊緣化”，整個(gè)行業(yè)的原創(chuàng)性科研成果嚴(yán)重缺乏，相當(dāng)多緊固件企業(yè)對(duì)產(chǎn)品除了拉伸試驗(yàn)、硬度檢測(cè)之外，并無(wú)金相檢測(cè)、沖擊性能試驗(yàn)等必備的手段，企業(yè)內(nèi)檢測(cè)人員沒(méi)有得到國(guó)家或省級(jí)有關(guān)部門(mén)認(rèn)可的“質(zhì)量檢測(cè)員”上崗證，因而與材料、熱處理或機(jī)械加工相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題往往因無(wú)法及時(shí)厘清而產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)糾紛已成為當(dāng)前常見(jiàn)的現(xiàn)象，不少企業(yè)往往由于鋼材市場(chǎng)上的材料“魚(yú)龍混雜”導(dǎo)致螺栓、螺母性能不達(dá)標(biāo)事故頻出，但自身無(wú)法把關(guān)而束手無(wú)策，嚴(yán)重影響企業(yè)中品牌的樹(shù)立；一些產(chǎn)品“按斤論價(jià)”，在商品產(chǎn)值鏈中一般僅有0.5%-1.0%的利潤(rùn)，緊固件產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值卻被嚴(yán)重扭曲，行業(yè)中又缺乏必要的行業(yè)規(guī)范，企業(yè)之間以“壓價(jià)”相互博殺的現(xiàn)象時(shí)�？梢�(jiàn)。
時(shí)下，與其說(shuō)緊固件行業(yè)的發(fā)展面臨瓶頸期，不如說(shuō)我們面臨的是促轉(zhuǎn)變、促發(fā)展的機(jī)會(huì)。在“十二五”期間，我們要努力推動(dòng)緊固件行業(yè)這個(gè)原有屬于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，使產(chǎn)品由價(jià)值鏈的低端向中高端延伸轉(zhuǎn)變，有效地推動(dòng)緊固件產(chǎn)業(yè)由成本等要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。只有解決緊固件行業(yè)發(fā)展的“短板效應(yīng)”，才能有機(jī)會(huì)提升整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，獲得新的市場(chǎng)空間。如何破解緊固件行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和難題，的的確確需要我們進(jìn)行深入的研究與探索。
時(shí)至今日，通過(guò)對(duì)緊固件行業(yè)分析和總結(jié)，緊固件行業(yè)“以速度換市場(chǎng)”和“用成本換資本”的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)弱化，在過(guò)去的發(fā)展過(guò)程中，主要擁有成本優(yōu)勢(shì)而缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)，屬低成本的、低技術(shù)的外延式擴(kuò)張模式；只有創(chuàng)造價(jià)格差別的能力，而缺乏創(chuàng)造產(chǎn)品差別的能力。這種情況決定了緊固件行業(yè)的“制造”屬性，而非“創(chuàng)造“屬性�！按蠖粡�(qiáng)”缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)方式在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的形勢(shì)下，不少企業(yè)難以為繼，緊固件企業(yè)已進(jìn)入發(fā)展的瓶頸期，面臨新的挑戰(zhàn)。
當(dāng)然，并不是所有緊固件企業(yè)都在因這些不利因素而飽受煎熬，據(jù)金蜘蛛筆者了解，一些早就開(kāi)始進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)的緊固件企業(yè)，所承受的壓力明顯輕了不少。
東臺(tái)華威的劉總告訴筆者：“金融危機(jī)和這些不利因素也反過(guò)來(lái)促使我們加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，開(kāi)發(fā)新型產(chǎn)品。公司今后的發(fā)展重點(diǎn)是提高品牌影響力，進(jìn)一步加大技改投入。”
對(duì)于“十二五”的發(fā)展重點(diǎn)，寧波標(biāo)準(zhǔn)件廠的葉經(jīng)理介紹了三點(diǎn)：1、對(duì)目前的廠區(qū)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整合；2、進(jìn)一步加大市場(chǎng)拓展力度；3、通過(guò)對(duì)技術(shù)的革新和管理的深化，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的成本支出的控制，提高產(chǎn)品利潤(rùn)率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
企業(yè)轉(zhuǎn)型也受到了市場(chǎng)環(huán)境與國(guó)家政策的支持，工信部于今年十月份印發(fā)的《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》就提出：通過(guò)3年努力，使我國(guó)機(jī)械基礎(chǔ)零部件制造水平得到明顯提高，自主創(chuàng)新能力實(shí)現(xiàn)較大提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的局面得到改善，逐步扭轉(zhuǎn)基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后的被動(dòng)局面。其中緊固件行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件、風(fēng)力發(fā)電配套大規(guī)格高強(qiáng)度緊固件、核電專(zhuān)用緊固件、飛機(jī)專(zhuān)用緊固件。
浙江奧展的黃總就在采訪中指出，我看好“十二五”時(shí)期緊固件行業(yè)的發(fā)展，“十二五”高鐵、風(fēng)能、太陽(yáng)能等新能源的發(fā)展?jié)摿艽�，這些行業(yè)的發(fā)展都需要緊固件，而且投入年限長(zhǎng)，對(duì)緊固件需求的帶動(dòng)是顯而易見(jiàn)的。“十二五”我們奧展要做的就是不斷根據(jù)市場(chǎng)需求變化進(jìn)行調(diào)整，保持自己在行業(yè)的領(lǐng)先地位。 |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
|
|
|
