據(jù)中國日報報道,據(jù)鐵道部消息人士透露,預(yù)計在2012年投入運營的京滬高速鐵路有望在年內(nèi)上市,融資規(guī)模將達(dá)300至500億人民幣。目前上市方案已由鐵道部提交相關(guān)國家部門包括財政部、發(fā)改委和國資委進(jìn)行會簽。消息人士稱,京滬高速鐵路項目尚在建設(shè)當(dāng)中,不滿足監(jiān)管部門規(guī)定的連續(xù)三年盈利記錄的上市條件,所以京滬高鐵的上市計劃最終需要國務(wù)院特批。
中國正在全面加速鐵路建設(shè),在建項目投資規(guī)模為2.1萬億元人民幣。預(yù)計到2012,中國的高速鐵路網(wǎng)將增至1.3萬公里,占世界高速鐵路網(wǎng)一半以上。鐵道部曾表示,全長1318公里總投資2209億元的京滬高速鐵路在通車運營后將成為全世界最盈利的一條鐵路專線。
近年來,我國高鐵建設(shè)如火如荼,此前有備受關(guān)注的武廣高鐵投入使用。京滬高鐵上市消息一出,引大眾關(guān)注。此前,有國內(nèi)緊固件業(yè)龍頭企業(yè)晉億實業(yè)中標(biāo)10億高鐵訂單。京滬高鐵此次融資上市或?qū)⒋碳の覈o固件產(chǎn)業(yè)鏈。
“鐵路行業(yè)擁有較強和持續(xù)的增長空間,我們預(yù)計至少在未來三年內(nèi)鐵路行業(yè)將迎來高速增長期!卑残抛C券分析師林晟說!罢拇碳ふ卟粫笠(guī)模退出鐵路行業(yè),因為作為一個新興產(chǎn)業(yè),它對經(jīng)濟(jì)的拉動力很大,也會刺激相關(guān)行業(yè)包括機(jī)械,建材,電信業(yè)的增長!钡瑫r指出鐵路板塊今年的表現(xiàn)不會超出市場預(yù)期,因此對于投資人來說是比較好的防御性品種。 |