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首鋼京唐煉鋼部脫硫作業(yè)區(qū)提高質(zhì)量降消耗
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-3-3 14:54:48
蘭格鋼鐵 |
首鋼京唐煉鋼作業(yè)部脫硫作業(yè)區(qū)加強生產(chǎn)組織，強化設(shè)備維護，提高扒渣、脫硫操作水平和鐵水脫硫比，為煉鋼提供優(yōu)質(zhì)鐵水，生產(chǎn)技術(shù)指標不斷取得好成績。截至2月份上中旬，共脫硫處理鐵水892包，鐵水的脫硫比為93.36%，比1月份同期提高0.48%。脫硫前平均0.036%，脫硫后0.002%，鐵水脫硫率94.44%，比1月份同期提高0.15%。脫硫劑消耗指標降低0.92公斤/噸。
鐵水脫硫是煉鋼生產(chǎn)的第一道工序，是“全三脫”的基礎(chǔ)。汽車用鋼、管線鋼、船板鋼等高品質(zhì)鋼，要求鐵水含硫量控制在0.005%以下。為加快生產(chǎn)節(jié)奏，提高鐵水脫硫比和脫硫率，脫硫作業(yè)區(qū)從以下四個方面開展技術(shù)攻關(guān)：
一是進行設(shè)備改造，減少設(shè)備影響。煉鋼使用的300噸鐵水包規(guī)格較大，扒渣機的扒渣板尺寸較小、形狀不合理，扒渣時間長，效果也不理想。設(shè)備人員對扒渣板增大尺寸，改變形狀，脫前和脫后扒渣時間比改造前縮短了10分鐘。前一段時間，脫硫劑下料不暢，經(jīng)常發(fā)生堵料，需要人工清理輸料管道、給料機。他們采用格式給料機供料，并在料倉增加振動器，解決了堵料難題。
二是加強生產(chǎn)組織，壓縮輔助時間。鐵水脫硫過程，分為鐵水包吊運、脫前扒渣、下料、測溫取樣、鐵水攪拌、脫后扒渣、取樣檢測、鐵水出站等十幾道工序。他們逐道工序進行分析，一分一秒地壓縮時間。從前后扒渣、輕重鐵水包吊運等輔助工序中，摳出10多分鐘，通過優(yōu)化脫硫操作，動態(tài)調(diào)整攪拌頭位置和轉(zhuǎn)速，又摳出5分鐘。截至2月份上中旬，脫硫處理周期平均為29分/包，首次壓縮到30分鐘以內(nèi)。提高了作業(yè)率，減少了鐵水溫降。
三是開展培訓和練兵，提高脫硫目標命中率。脫硫效果與處理周期，受鐵水溫度、渣量、成份和操作熟練程度的影響很大。他們組織指車工、扒渣工、主控工等進行培訓、比武，大家交流操作經(jīng)驗，共同提高。截至2月份上中旬，脫后硫≤0.005%的1193爐，占脫硫總爐數(shù)的90.24%，≤0.010%的1311爐，分占99.17%，分別比上月提高了12.33%和1.3%。
四是積極開展降本增效活動。在提高脫硫作業(yè)率和鐵水處理效果的同時。他們處處精打細算，降低生產(chǎn)成本。目前，一噸脫硫劑550多元。脫硫作業(yè)區(qū)和白灰窯人員一起，不斷優(yōu)化脫硫劑白灰、石墨、碳粉、瑩石等原料的配比、粒度，提高脫硫效果。根據(jù)進廠鐵水成份、溫度等條件，合理配加脫硫劑。他們優(yōu)化下料的速度、流量，攪拌頭的位置、轉(zhuǎn)速，除塵風機的風量、轉(zhuǎn)速等技術(shù)指標。截至2月份上中旬，攪拌頭平均壽命提高到211爐，通過對扒渣板涂防護液、提前預(yù)熱、避免扒渣板驟冷驟熱等措施，扒渣板壽命提高到126.3包/個。(來源：首鋼京唐) |
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