油罐氟碳導靜電涂料比傳統(tǒng)的環(huán)氧樹脂導靜電涂料具有更優(yōu)異的涂膜性能,采用氟碳樹脂為成膜物質(zhì),用淺色金屬氧化物包覆的云母粉為導電填料、配制成添加型導靜電防腐涂料,通過調(diào)研和試驗,建議導靜電涂為產(chǎn)品涂層電阻率控制在106～107Ω/cm2為宜,使用中控制105～109Ω/cm2。經(jīng)性能檢測,符合標準,滿足了市場和用戶需求。
關鍵詞：氟碳導靜電涂料；氟碳樹脂；云母粉；電阻率
0前言
導靜電涂料是一種具有一定的傳導電流(Ps5.0×104～1.0×106Ω/cm2)和消散靜電荷(Ps1.0×106～1.0×109Ω/cm2)能力的功能性涂料,分為本征型和添加型兩大類[1]。本征型具有電導率穩(wěn)定、耐久性好的特點,但價格昂貴,目前主要應用在電訊、軍事領域。添加型因其易生產(chǎn)、易施工、價格低而廣泛應用于石油化工、交通運輸、航空航天、建筑建材等領域,尤其是在石油產(chǎn)成品貯存運輸過程中,為確保油罐安全,保證油品質(zhì)量,國家技監(jiān)局相繼頒布了GB13348-92《液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程》、GB6950-2001《輕質(zhì)油品安全靜止電導率》等強制性標準和相關技術規(guī)范,電阻率(Ps)指標為105～109Ω/cm2,以確保油罐內(nèi)壁涂料具備充分消散靜電荷能力。2005年中國涂料工業(yè)協(xié)會與“石油罐導靜電涂料檢測規(guī)范”國家標準管理組共同組織和發(fā)起制訂了CNCIA-HG/T0001-2006《石油貯罐導靜電防腐涂料涂裝與驗收規(guī)范》,促進了油罐導靜電涂料的施工質(zhì)量。當前已應用的導靜電防腐涂料,主要以環(huán)氧樹脂為成膜物質(zhì)、碳系粉體為導電填料的黑色添加型導電涂料,由于污染油品、抗?jié)B油性差、色澤暗、不便檢查維修等原因,“石油罐導靜電涂料檢測規(guī)范”國家標準管理組在2006年8月現(xiàn)場檢測報告中已建議不宜用于輕質(zhì)油品、不能用于航空油品的貯罐內(nèi)壁,要求采用淺色導靜電涂料。同時隨著油罐大型化(>10萬m3)、使用期限久(>20a)[2]和進口原油含硫量高、酸值大、重金屬鉛含量高、腐蝕性強以及部分地區(qū)原油需蒸汽加熱(≥80℃)的使用條件,對導靜電涂料提出了新的要求。
鑒于氟碳樹脂具有通用合成樹脂難以匹敵的優(yōu)異性能,本文采用氟碳樹脂為成膜物質(zhì),用淺色金屬氧化物包覆的云母粉為導電填料、配制成添加型導靜電防腐涂料,以滿足市場和用戶需求。
1試驗部分
1.1原料及主要原料技術要求
原料有氟碳樹脂、異氰酸酯固化劑、環(huán)氧樹脂、淺色導電填料,顏填料、助劑、溶劑,其中固化劑、助劑為進口,其余國產(chǎn)。
1.2配方設計
根據(jù)油罐使用要求制備的涂料,導電是基礎,防腐、耐熱為目標,而且按GB6950對導靜電涂料的其他技術指標要求達標,耐久性要求20a,通過優(yōu)化匹配、篩選出的淺色導靜電防腐涂料 |
