美國(guó)工業(yè)信息資源最近的一份報(bào)告顯示，美國(guó)的鋼鐵投資重心現(xiàn)已從五大湖區(qū)轉(zhuǎn)向南部各州。

該報(bào)告稱，在美國(guó)現(xiàn)開發(fā)的總價(jià)值近170億美元的所有鋼鐵制造項(xiàng)目中，30個(gè)項(xiàng)目位于西南部的阿肯色州、路易斯安那州、俄克拉荷馬州和德克薩斯州，價(jià)值52億美元；24個(gè)項(xiàng)目在東南部，價(jià)值超過40億美元；而在五大湖區(qū)有67個(gè)項(xiàng)目，總值36億美元，且其中大部分項(xiàng)目是計(jì)劃維修；其它地區(qū)的項(xiàng)目?jī)r(jià)值約為40億美元。勞動(dòng)力成本和跟隨終端市場(chǎng)轉(zhuǎn)移是美國(guó)的鋼鐵投資重心轉(zhuǎn)移的主要原因，很多汽車制造商已將制造和裝配業(yè)務(wù)遷到南部。跟隨汽車、石油天然氣工業(yè)增加的鋼鐵需求，德國(guó)蒂森克虜伯在美國(guó)阿拉巴馬州的投資建廠，紐柯公司在路易斯安那州的直接還原鐵項(xiàng)目，天津鋼管公司在德克薩斯州建設(shè)無縫鋼管廠等。

據(jù)美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，至8月20日止的這周，美國(guó)南部共生產(chǎn)粗鋼62.9萬短噸，高于美國(guó)其它地區(qū)的產(chǎn)量。