近日，一批強度級別為800兆帕、厚度為1.2mm的薄規(guī)格高強度集裝箱鋼從條材總廠CSP分廠試制成功，樣品已送到用戶手中，標(biāo)志著武鋼在鋼材輕量化道路上邁出了重要的一步。
隨著工業(yè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要，建筑、汽車、家電、集裝箱、工程機械等行業(yè)都提出了在“十二五”期間要節(jié)約用鋼的目標(biāo)，意味著鋼材必須具備高強度、耐腐蝕、輕量化、長壽命、可回收性等減量化要求。
目前，CSP產(chǎn)線已經(jīng)具備批量生產(chǎn)薄規(guī)格高強度集裝箱鋼的能力，并做到了在同等強度下，比日本新日鐵、德國蒂森、瑞典薩博等國際知名企業(yè)的產(chǎn)品厚度更薄、重量更輕，堪稱“武鋼獨家”。
據(jù)悉，我國是世界上最大的集裝箱生產(chǎn)基地，約占世界總量的90%。由于集裝箱鋼板是一種高耐候鋼種，其抗腐蝕性、易涂裝性、鋼質(zhì)韌性、焊接性及表面質(zhì)量等比普通熱軋鋼種高2—8倍，生產(chǎn)難度較高。國內(nèi)寶鋼、鞍本、武鋼、太鋼是這種鋼材的主流供貨商。但是目前我國集裝箱板的需求市場中，最大比重的2.0mm以下的薄材幾乎全部依賴于進口。用薄規(guī)格高強度集裝箱鋼代替厚、笨、低強度的傳統(tǒng)用鋼，能使集裝箱減重20%，為企業(yè)降低運輸費用17%左右。(來源：武鋼官方網(wǎng)站) |
