日前，韓國(guó)的兩大船舶和船配設(shè)備生產(chǎn)基地釜山市和蔚山市的船配企業(yè)管理機(jī)構(gòu)聯(lián)手組織“釜蔚船配設(shè)備貿(mào)易出口代表團(tuán)”訪問(wèn)中國(guó)。這是韓國(guó)船配界第一個(gè)跨區(qū)域組建的國(guó)外市場(chǎng)開(kāi)拓代表團(tuán)，它表明韓國(guó)船配企業(yè)開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)工作已經(jīng)步入了有組織、有計(jì)劃、逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域甚至全國(guó)統(tǒng)一規(guī)劃的新階段。
韓國(guó)的船配企業(yè)開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)始于2009年，當(dāng)時(shí)主要是企業(yè)個(gè)別行為，處于分散、無(wú)計(jì)劃的探索階段。經(jīng)過(guò)近3年的摸索和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，韓國(guó)船配企業(yè)及其管理機(jī)構(gòu)開(kāi)始有組織、有計(jì)劃地采取企業(yè)聯(lián)合、區(qū)域合作等靈活多樣的方式，借助韓國(guó)相關(guān)組織機(jī)構(gòu)以及韓國(guó)駐中國(guó)機(jī)構(gòu)的力量，逐步深入地攻占中國(guó)船配市場(chǎng)，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。目前，這些行動(dòng)已經(jīng)取得了顯著的成果：向我國(guó)出口船配產(chǎn)品的業(yè)務(wù)洽談從最初毫無(wú)收獲逐步增加到幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)、上百萬(wàn)、幾百萬(wàn)美元，現(xiàn)在，甚至出現(xiàn)一次洽談會(huì)簽下上千萬(wàn)美元訂單的情況。
釜山市是韓國(guó)船配企業(yè)的集結(jié)地，2009年，該市幾家船配企業(yè)組成小型出口貿(mào)易團(tuán)訪問(wèn)中國(guó)，在上海和南通走訪船企，推銷產(chǎn)品，有的企業(yè)獲得了訂單，有的空手而歸�；貒�(guó)以后，這些企業(yè)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并將情況反映給釜山船配企業(yè)的管理機(jī)構(gòu)——釜山船配企業(yè)協(xié)同組合。隨后，該組織有計(jì)劃地安排了8家實(shí)力較強(qiáng)的船配企業(yè)組團(tuán)于2009年下半年赴大連和寧波訪問(wèn)，舉辦出口貿(mào)易洽談會(huì)，結(jié)果在兩地均獲得了超百萬(wàn)美元的訂單，大大增強(qiáng)了韓國(guó)船配企業(yè)開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的信心和決心。2010年，韓國(guó)船配設(shè)備出口代表團(tuán)的足跡已遍及中國(guó)的三大造船基地——渤海灣、長(zhǎng)三角和珠三角，當(dāng)年共簽訂1000多萬(wàn)美元的出口合同。今年7月上旬，經(jīng)釜山市駐上海貿(mào)易事務(wù)所牽線搭橋，在廣東省船舶工業(yè)協(xié)會(huì)的組織安排下，釜山市16家船配企業(yè)赴廣州舉辦了船配設(shè)備出口貿(mào)易洽談會(huì)。釜山船配企業(yè)協(xié)同組合決定今年下半年再派出一個(gè)較大規(guī)模的代表團(tuán)訪問(wèn)江蘇、上海和廣州的大型造船企業(yè)，加強(qiáng)市場(chǎng)攻勢(shì)。不久前，“釜蔚船配設(shè)備貿(mào)易出口代表團(tuán)”訪問(wèn)中國(guó)。
近年來(lái)，韓國(guó)船配設(shè)備出口貿(mào)易團(tuán)的足跡還遍及日本、越南、印度尼西亞、印度以及中東和遠(yuǎn)東地區(qū)的主要造船基地。
據(jù)悉，韓國(guó)政府經(jīng)濟(jì)主管部門知識(shí)經(jīng)濟(jì)部、韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)、大韓貿(mào)易投資振興會(huì)社（KOTRA）和韓國(guó)中小企業(yè)廳等相關(guān)部門都在鼓勵(lì)并大力支持韓國(guó)船配企業(yè)走出國(guó)門，開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)，今后其開(kāi)拓力度還將進(jìn)一步加大。
在船市低迷的情況下，近期我國(guó)船配企業(yè)紛紛反映訂單稀少，日子難過(guò)，大多數(shù)企業(yè)除謹(jǐn)慎防范風(fēng)險(xiǎn)外，只能靜觀市場(chǎng)變化。而韓國(guó)船配企業(yè)卻非�；钴S，奔走于國(guó)內(nèi)外造船企業(yè)，推介自己的產(chǎn)品，并且還能抓住訂單。
行動(dòng)早、走得巧，是韓國(guó)船配企業(yè)能夠順利拓展國(guó)外市場(chǎng)的關(guān)鍵�；鸨袌�(chǎng)難以一直持續(xù)，轉(zhuǎn)折必然會(huì)出現(xiàn)。他們深知此理，并早早向國(guó)外市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)攻。同時(shí)，他們?cè)谕茝V過(guò)程中不斷進(jìn)行總結(jié)、調(diào)整，現(xiàn)在的推介不再是與造船企業(yè)進(jìn)行簡(jiǎn)單接觸，而是充分調(diào)動(dòng)各方資源，要么與船企負(fù)責(zé)人直接對(duì)話，要么進(jìn)行組織間的對(duì)接，從而大大提高了推介的有效性，獲得大訂單。
借鑒韓國(guó)船配企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)企業(yè)同樣可以走出去。比如，我國(guó)船配企業(yè)生產(chǎn)的通用船配產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，他們可以率先向國(guó)際市場(chǎng)推出這些產(chǎn)品。同時(shí)，越南等新興造船國(guó)的船舶配套業(yè)發(fā)展帶后，這應(yīng)成為我國(guó)船配企業(yè)目前主攻的目標(biāo)市場(chǎng)。需要強(qiáng)調(diào)的是，企業(yè)光靠單打獨(dú)斗是很難“走出去”的，一是因?yàn)槠潆y以利用各方有效資源以深入他國(guó)造船行業(yè)的腹地，二是因?yàn)閱蝹�(gè)企業(yè)的影響力過(guò)小，所以，必須由相關(guān)的協(xié)會(huì)或者機(jī)構(gòu)牽頭，企業(yè)聯(lián)合組團(tuán)，充分調(diào)動(dòng)資源，擴(kuò)大影響力。只有這樣，我國(guó)船配企業(yè)才能找到更大的舞臺(tái)。
（中國(guó)船舶報(bào)）
