這是8月6日拍攝的洋山港三四期泊位，大型集裝箱船只已經(jīng)全部離開。作為上海防臺(tái)的一線陣地，上海港洋山深水港區(qū)正在全力防御2005年開港以來的最大臺(tái)風(fēng)“梅花”。上海海事局已正式啟動(dòng)防抗臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，8月5日17時(shí)30分，洋山港開往舟山等地的72個(gè)班次客船全部停航。22時(shí)，最后一艘大型集裝箱船離開洋山三期四泊位。全長32.5公里的東海大橋，是通往洋山港的唯一陸路通道。上海海事部門已在大橋兩側(cè)設(shè)置６海里警戒圈、聯(lián)系大馬力拖輪應(yīng)急待命，防止船只失控撞擊大橋。200余條漁船和駁船5日已進(jìn)入洋山港的小巖礁避風(fēng)港池內(nèi)避風(fēng)。另外，兩架專業(yè)救助直升機(jī)、 155艘救助船艇等應(yīng)急救援力量全部處于待命狀態(tài)，可以隨時(shí)出動(dòng)，以保障生命安全和航道暢通。新華社記者 任瓏 攝



    8月6日，上海海事部門工作人員在洋山港區(qū)24小時(shí)值班，嚴(yán)密監(jiān)控臺(tái)風(fēng)“梅花”的走向。新華社記者 任瓏 攝