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近日，記者了解到，包鋼與中國鐵道科學(xué)研究院合作開發(fā)的包鋼鋼軌在線防銹技術(shù)通過了由中國腐蝕與防護(hù)學(xué)會、中鐵物資公司，以及呼和浩特、上海、濟(jì)南、太原鐵路局專家組成的專家組審查。
在高速鐵路建設(shè)過程中，為保證工程進(jìn)度，要提前對鋼軌進(jìn)行存儲。但是鋼軌長時間存儲后會產(chǎn)生銹蝕，影響鋼軌表面質(zhì)量。2009年8月，包鋼與鐵科院金化所聯(lián)合開展了百米鋼軌表面防銹技術(shù)及設(shè)備研究。一年多以來，科研人員成功研制出鋼軌防銹涂料，并對包鋼百米鋼軌生產(chǎn)線實(shí)施改造，安裝了鋼軌表面防銹專用涂裝設(shè)備，使鋼軌防銹可在線完成。
工業(yè)化試生產(chǎn)表明，包鋼與鐵科院開發(fā)的鋼軌防銹涂料，防銹性能和施工性能良好，不對鋼軌焊接和軌道電路產(chǎn)生不良影響。防銹專用涂裝設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，噴涂后鋼軌外觀良好、厚度均勻，基本可滿足《鋼軌用涂料技術(shù)條件（企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）》要求。 |
