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盤點2011上半年工程機械行業(yè)十大新產品

 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2011-8-2 10:17:34  蘭格鋼鐵
  今年上半年,工程機械行業(yè)發(fā)展撲朔迷離,在第一季度出人意料的井噴期之后,第二季度急轉直下。中國工程機械商貿網記者在對業(yè)內人士的采訪中發(fā)現(xiàn),行業(yè)巨頭對未來前景依然持樂觀態(tài)度,而一些中小企業(yè)則表示看不透短期形勢。當然,這種疑慮來自多方面因素。在這種行業(yè)大勢下,企業(yè)如何在市場中保持絕對競爭力。筆者認為,采取過度促銷等形式可能贏得一時,但不是長久之計。要想真正占據(jù)市場,還需要根據(jù)市場需求積極創(chuàng)新,不斷研發(fā)新產品,這是提升企業(yè)競爭力的根本。下面,中國工程機械商貿網記者就上半年工程機械行業(yè)的新產品進行整理,為業(yè)內人士提供參考。

  全球起重性能最高的4橋汽車起重機下線

  6月3日,中聯(lián)重科全面創(chuàng)新開發(fā)的新產品QY80起重機在長沙成功下線。QY80起重機是目前全球起重性能最高的4橋汽車起重機產品。此次下線的QY80起重機,是中聯(lián)重科繼成功推出威風系列20、25噸起重機之后的又一新品。QY80相比于其他汽車起重機產品,不僅起重性能突出,而且在回轉速率、操控微動性等方面實現(xiàn)了較大提升。憑借合理的銷售價格,極高的性能價格比,QY80將大幅度提高用戶的投資回報率。

  三一重工SCC86000TM 3600噸履帶起重機下線

  

  5月18日,世界最大噸位履帶起重機三一SCC86000TM(3600噸)履帶起重機成功下線。據(jù)悉,三一SCC86000TM(3600噸)履帶起重機最大起重力矩超過86000噸•米,最大起重量超過3600噸,超出目前世界上所有 3200噸級履帶起重機的最大起重力矩和最大起重量。其研發(fā)采用了先進的極限狀態(tài)設計法、數(shù)字化樣機和Top Down等設計方法,突破了非線性、大變形金屬結構設計難題,更率先應用了GB3811-2008對核工業(yè)用起重機推薦的高危險度系數(shù),在結構設計和控制系統(tǒng)等方面均取得實質性突破。目前已申請發(fā)明專利30項,其中,雙主弦管單臂節(jié)技術和雙超級起重小車技術已在德國、美國等國家申請國際發(fā)明專利。有資深業(yè)內專家對其評價為“迄今為止世界上起重力矩最大、技術最先進的履帶起重機”!

  中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機成功下線 

  5月28日,中聯(lián)重科自主研發(fā)制造的超大噸位履帶起重機ZCC3200NP成功下線。該起重機專門針對我國第三代核電站CAP1400施工吊裝而開發(fā),最大起重量達到3200噸,最大起重力矩達到82000噸米。2004年公司成功研發(fā)出200t履帶起重機,為當時國內最大的產品;2006年公司成功研發(fā)出600t履帶起重機,再次刷新最大噸位紀錄;2009年公司成功研發(fā)出1000t履帶起重機,為當時國內起重能力最大的產品,目前公司已形成了50t到3200t全系列產品。

  三一E系列泵車全球首發(fā)  七大國際領先技術

 

  3月18日,集三一重工12年泵車制造的大成之作——E系列泵車在南京三一江蘇分公司盛大發(fā)布。本次推出的三一E系列泵車,聚合了三一近千名研發(fā)人員的集體智慧,融匯了三一12年的泵車制造技術,七大國際領先技術,重點凸顯“高效、耐用、節(jié)能、安全、舒適”等五大特點。大排量泵送技術、新型換速轉向、新型創(chuàng)新閥組、新型控制系統(tǒng)等新技術的應用使產品更加高效;全局功率自適應技術、高速換向、空載壓力等技術使產品更加節(jié)能;臂架主動干預技術、運動防干涉保護等使產品更加安全;臂架展開和收攏一鍵控制、鉸接式柔性安裝等技術使產品更加舒適;全新系列易損件的上市使產品更加耐用。據(jù)三一重工總裁助理、江蘇分公司總經理鄧富義介紹,E系列泵車在制造工藝、載重量、結構、外形等方面甚至優(yōu)于國際知名品牌。

  徐工推出第五代超值型汽車起重機
  3月,徐工重型推出了六款第五代汽車起重機。此次推出的8噸至50噸六款第五代B系列汽車起重機大量采用了成熟的K系列技術,在吊裝可靠性、微動性上更是上了一個臺階,這是在成熟的“邊界極限”工程基礎上又一次創(chuàng)新突破。第五代B系列汽車起重機最讓客戶心動的,就是徐工重型精心打造的“六大超值”:產品性能、作業(yè)覆蓋范圍,作業(yè)效率,無故障工作時間以及設備殘值率等方面,均體現(xiàn)了極致化的設計思想。

  利勃海爾推出第6代液壓挖掘機R916 

  3月,利勃海爾在美國拉斯維加斯舉行的CONEXPO-CON/AGG 2011展會上推出了代表該公司最先進技術的第6代液壓挖掘機R916。該機型設計將產品的作業(yè)效率、經濟性、操作便利性和可靠性全面帶入了新的水平。先進的R 916液壓挖掘機配備了157hp(115kW)利勃海爾IIIa/Tier 3柴油發(fā)動機,主要特點包括采用了雙回路正載控制液壓系統(tǒng),采用電控液壓泵控制流量及動力輸出,實現(xiàn)了卓越的整機工作性能以及能源的有效利用,該技術專為設備在多種功能同步實現(xiàn)的工況所設計。

  日立建機推出ZX-5系列新款液壓挖掘機
  日立建機在2011年CONEXPO-CON/AGG建機展上推出了兩款ZX-5新系列液壓挖掘機。ZX870LC- 5和ZX290LC- 5挖掘機是日立公司挖掘機的新系列代表機型,將在2011年投放市場,成為3系列的換代產品。新的ZX-5系列挖掘機通過液壓系統(tǒng)的優(yōu)化全面增強了挖掘機的斗桿挖掘力、鏟斗挖掘力、提升能力、回轉速度、回轉扭矩、液壓流量,并提高了發(fā)動機功率和整機牽引力。日立建機還將在今年陸續(xù)推出新系列中其他型號挖掘機產品,包括ZX250LC- 5、ZX290LC- 5和ZX350LC- 5。ZX470LC- 5、ZX670LC- 5和ZX870LC-5計劃在今年8、9月份推出。

  小松推出新款混合動力挖掘機 

  年初,小松制作所宣布將在全球推出新款HB205和HB215LC混合動力液壓挖掘機,計劃擴大在北美、中國、拉丁美洲、東南亞和歐洲銷售。通過利用專門知識和技術的多年積累,小松實現(xiàn)了其20噸級混合動力液壓挖掘機的全面升級。減少燃料消耗以及氮氧化物和二氧化碳的排放,同時由于混合動力部件的技術革新,新型的HB205和HB215LC混合動力液壓挖掘機擁有更好的可維護性。新型的混合動力液壓挖掘機可實現(xiàn)更好的開工率。此外,這兩款產品還配備通用液壓管件,可添加多種附具以適應不同的工況。所有混合動力所需的部件均由小松公司獨立開發(fā)和制造。依托新的技術,小松進一步提高了混合動力液壓挖掘機的生產效率、同時建立了供應全球市場的生產能力。

  雷沃ETX裝載機新品濟南上市發(fā)布會 

  2月28日,代表著雷沃重工兩款高端產品,ETX958及ETX966將在濟南上市。這兩款裝載機是雷沃充分調研用戶需求,引進歐洲先進技術,充分借鑒國內外同類機型優(yōu)點,利用國內外產品技術與管理資源,利用三維技術優(yōu)化設計,研制生產的新一代技術領先型裝載機產品。雷沃ETX裝載機主要用于建筑工地、道路修建、礦山以及車站碼頭等裝卸作業(yè),主要鏟裝煤炭、土方、砂石料、礦石等物料。該產品采用了濰柴斯太爾發(fā)動機,運用了渦輪增壓等技術,擁有低油耗、排放清潔、低震動、低噪聲、具有動力強勁、性能可靠、經濟高效等優(yōu)點;同時具備堅固的驅動橋、牢固的車架、清潔的液壓系統(tǒng)、優(yōu)異的冷卻系統(tǒng)、便捷的維修保養(yǎng)、安全的制動系統(tǒng)、舒適的駕乘環(huán)境、時尚的外觀等特點。在同等機型中居于領先進位,是針對我國裝載機市場特色而研發(fā)的一款高品質機型。

  徐工基礎首臺XRS1050旋挖鉆機

  2月,在徐工基礎公司下線完成的第一臺XRS1050旋挖鉆。該機首次采用了大三角變幅結構,傾缸上鉸點上移,下鉸點加寬,左右支撐角度增加,對鉆桅的支撐力顯著增加,增強了整機工作穩(wěn)定性,保證鉆孔垂直度;主卷揚采用單層纏繞和一同雙機結構,有效減輕鋼絲繩的磨損并能夠提供400KN的超大提升力。這臺XRS1050旋挖鉆在武漢市鸚鵡洲長江大橋施工工地上,獲得了用戶和操作機手對XRS1050的高度好評。以高效的工作效率和穩(wěn)定可靠的性能,保障了大橋施工進度高速前進。

(中國工程機械商貿網)

文章編輯:【蘭格鋼鐵網】m.t3home.cn
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