7月25日23:25，航班號為008的美國聯合包裹運送服務公司(UnitedParcelServiceInc.，簡稱“UPS”)MD-11全貨機在夜色中平穩(wěn)降落成都雙流國際機場(簡稱“成都機場”)，實現了該公司在成都定期航空貨運的成功首航。之前，該公司分別于6月29日和7月13日實施了試運行。
此貨運航班為每周五班，分別是星期一、二、三、四、六各一班，航班時刻均為23:25到達成都機場，經停2小時卸貨裝貨后，于第二天01:25起飛出港。通航點因時間的不同有所微調，具體為每周星期一和星期六以德國科隆為起點和終點在亞洲和歐洲間飛一個圈：德國科隆——成都——上海——韓國仁川——哈薩克斯坦阿拉木圖——德國科�。欢瞧诙�、三、四是以波蘭的華沙為起點和終點飛一個圈：波蘭華沙——成都——上�！n國仁川——哈薩克斯坦阿拉木圖——波蘭華沙。
UPS成都首航運送的出港貨物，固定在9塊集裝箱板上裝上飛機，貨物總重量為15噸，全部系富士康生產的平板電腦ipad和電池。從成都雙流國際機場貨站生產統計來看，成都基地制造的富士康產品空運出口增長較快，貨站3月份外運的富士康產品為每天7噸多，而5月迅速上升到每天50余噸，目前已增長到每天80余噸。加上國航貨站等，富士富每天從成都雙流機場外運的產品估計在150噸左右。
這些高新技術產品，借助于成都機場四通八達的航空航線網絡發(fā)往世界各地。目前的空中路徑主要是：首先從成都空運到香港、荷蘭阿姆斯特丹、美國路易斯威爾、泰國曼谷、德國法蘭克福、馬來西亞吉隆坡、盧森堡、澳大利亞悉尼等城市，進而再繼續(xù)轉運到其他地區(qū)。
UPS首航前，承運這些貨物的航空公司，不僅有國航、荷航、泰航、華航、亞航等客運航空公司用客機用腹艙運送，而且有翡翠航、楊子江快運、國貨航等貨運航空公司用全貨機運輸。此次作為全球最大的快遞承運商與包裹遞送公司和全球四大快遞巨頭之一的UPS加入后，啟用MD-11全貨機，單機最大空運量為85噸，為富士康產品空運出川銷往世界搭建起更為堅實的空中橋梁。據悉，UPS也是成都機場引入的首家美國航空公司。
為保障富士康產品快捷運輸，四川機場集團把其列為重中之重加以保障，機場貨站專門開辟了綠色通道，貨物配載人員由5人調增到8人，采用自動打板和人工打板相結合，收運高峰期大型叉車和小型“地�！辈孳圐R上陣，確保富士康貨物隨來隨辦，暢行快捷。
(民航資源網) |
