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西江沿岸港航企業(yè)聚首珠海謀劃共造“黃金水道”
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-7-25 9:42:22
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新華網(wǎng)珠海7月24日電(記者魏蒙)西江港口聯(lián)盟14家成員單位24日在珠海與沿西江各港務(wù)管理部門的代表一道，以“港口合作與流域經(jīng)濟一體化”為主題，就西江港口如何加強合作，進一步促進西江流域經(jīng)濟一體化發(fā)展等熱點問題達(dá)成了新的共識。
西江是珠江主干流，位于中國廣西東部、廣東西部。從上源南盤江的發(fā)源地云南省曲靖市烏蒙山脈的馬雄山，到廣東省思賢滘，總長達(dá)2074.8千米，流域面積為35.5萬平方千米。為有效促進這一流域的經(jīng)濟與社會的共同發(fā)展，2009年，在珠海港集團的牽頭下，廣東的珠海、中山、江門、佛山、肇慶、云浮與廣西的梧州、貴港、南寧等14個港口成立了“西江港口聯(lián)盟”。
據(jù)了解，“合縱連橫”后的千里西江上的港航企業(yè)，正在攜手推動西江聯(lián)盟江海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，積極打破沿線港口單兵作戰(zhàn)的局面，使之成為推動流域經(jīng)濟與社會發(fā)展的引擎之一。特別是先后開通了高欄港至梧州港的散雜貨航線，高欄港至梧州港、高欄港至貴港的集裝箱班輪航線后，這一流域出現(xiàn)了高效快捷的出海通道。
“3年前，西江流域貨物主要依賴廣州港中轉(zhuǎn)，緊鄰西江四大出�？诘闹楹８坶T可羅雀。今天，隨著珠海港作為中轉(zhuǎn)港的成本優(yōu)勢和作為出海口的區(qū)位優(yōu)勢已逐漸凸顯，西江流域貨物紛紛轉(zhuǎn)向珠海港，珠海港成為西江流域最重要的出海通道，今年上半年，經(jīng)珠海港中轉(zhuǎn)的貨物已突破300萬噸，珠海港初步確立了西江流域龍頭港的地位�！蔽鹘劭诼�(lián)盟理事長、珠海港集團董事長楊潤貴說。
針對目前西江開發(fā)仍不充分的情況，楊潤貴提出了4點建議：“一是以能源基地的建立為西江流域經(jīng)濟發(fā)展提供支撐。二是以碼頭合作為抓手，加快西江流域的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。三是以航運作為帶動西江流域經(jīng)濟發(fā)展的強力引擎。四是以江海聯(lián)運體系構(gòu)建提升西江流域的綜合物流水平�！边@4點建議由此成為西江流域14個港口決心再造千里黃金水道的新共識。
珠海市市長鐘世堅認(rèn)為，促進西江流域經(jīng)濟一體化協(xié)調(diào)發(fā)展，是實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟新一輪轉(zhuǎn)型升級的必然要求。加強港口合作，是提升區(qū)域經(jīng)濟合作水平的強力引擎。打造西江門戶城市是珠海參與區(qū)域經(jīng)濟合作的重要戰(zhàn)略選擇。 |
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