近日從中船集團(tuán)獲悉，繼6月15日與丹麥曼恩公司成功“牽手”后，7月19日，廣州中船船用柴油機(jī)有限公司在廣州又與瓦錫蘭瑞士公司簽訂了關(guān)于在中國生產(chǎn)和銷售瓦錫蘭電控二沖程發(fā)動機(jī)的許可協(xié)議，這意味著廣州中柴從此將擁有瓦錫蘭低速機(jī)在中國的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等方面的權(quán)利。廣州中柴由此成為同時擁有曼恩與瓦錫蘭兩項世界頂級低速機(jī)專利生產(chǎn)技術(shù)的低速船用柴油機(jī)專業(yè)制造廠家。中船集團(tuán)公司副總經(jīng)理路小彥、總經(jīng)濟(jì)師郭錫文，瓦錫蘭瑞士公司總裁馬丁·溫里博士等共同見證了這一歷史時刻。
廣州中船大崗低速船用柴油機(jī)基地是中船集團(tuán)繼規(guī)劃建設(shè)了中船臨港柴油機(jī)基地后，為完善我國船用柴油機(jī)生產(chǎn)體系在華南地區(qū)布下的重要棋子。基地以瓦錫蘭和MAN B＆W兩種系列船用大功率柴油機(jī)為主要產(chǎn)品，綱領(lǐng)產(chǎn)品為50-90機(jī)，以6RT-flex68柴油機(jī)和6S70MC-C柴油機(jī)為代表產(chǎn)品。此次協(xié)議的簽訂，將使廣州中柴獲得輸出功率為4000-80000千瓦的瓦錫蘭電控二沖程柴油機(jī)的最新、最先進(jìn)技術(shù)。這些船機(jī)不僅滿足最嚴(yán)格的環(huán)保規(guī)定，而且在運(yùn)行高效的同時還能保證低油耗、低排放。
郭錫文在致辭中指出，廣州中柴正式引進(jìn)瓦錫蘭公司的許可證技術(shù)，標(biāo)志著該項目建設(shè)已進(jìn)入至一個嶄新的發(fā)展階段，為今年年底順利交付首臺機(jī)奠定了基礎(chǔ)。同時，這將使中船集團(tuán)公司柴油機(jī)業(yè)務(wù)布局更加合理，并繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢。
馬丁·溫里在發(fā)言中表示，近年來，中國造船能力的急速增長，推動了船用柴油發(fā)動機(jī)市場的快速發(fā)展。成立于2008年的廣州中柴擁有先進(jìn)的工藝制作、調(diào)試等設(shè)施，是瓦錫蘭開拓中國造船市場的理想合作者。瓦錫蘭很高興和廣州中柴形成合作伙伴關(guān)系，并將不斷支持其發(fā)展。
瓦錫蘭公司為全球船舶動力著名品牌供應(yīng)商，中船集團(tuán)公司與該公司在船用柴油機(jī)和螺旋槳等多項業(yè)務(wù)上保持著長期友好的合作關(guān)系，中船集團(tuán)公司旗下的滬東重機(jī)有限公司、上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司、鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司都引進(jìn)了瓦錫蘭低速柴油機(jī)技術(shù)許可證。截至目前，中船集團(tuán)公司已累計生產(chǎn)約300萬馬力的瓦錫蘭低速船用柴油機(jī)。2005年，中船集團(tuán)公司還與瓦錫蘭公司合資成立了鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳公司，推進(jìn)了螺旋槳業(yè)務(wù)的發(fā)展。目前，該公司已成為中國最大的螺旋槳供應(yīng)商。
據(jù)悉，在簽約儀式之前，路小彥還與馬丁·溫里進(jìn)行了會談。雙方對前期的友好合作表示充分肯定，并就下一步在柴油機(jī)聯(lián)合開發(fā)與二輪配套等方面進(jìn)行深度合作達(dá)成了共識。
