占中國六分之一造船量的南通，今年上半年造船73艘，同比增35.2%；造船總載重噸達到333.96萬噸，同比增15.56%。這是南通海事局7日統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
南通海事部門統(tǒng)計顯示，今年上半年，所有出塢、下水船舶中，以散貨船數(shù)量最多，共有39艘，占比達到53%，并且15萬載重噸以上的就有9艘，其余為油船、化工船、工程船等。
從船舶種類的區(qū)域分布看，南通的五大船企集中區(qū)——如皋、啟東、通州、港閘區(qū)、蘇通大橋北岸，產(chǎn)品特征有所區(qū)別。在如皋港區(qū)，以江蘇熔盛重工為代表，“大船”優(yōu)勢明顯，上半年共出塢船舶17艘，其中熔盛共有5艘17.6萬噸級、1艘15.6萬噸級和1艘7.6萬噸級的散貨船出塢，僅此一家，新造船載重噸就超過百萬。此外，7月10日，熔盛40萬噸的礦砂船即將出塢，又將刷新南通轄區(qū)造船業(yè)一項新的紀錄。
而位于蘇通大橋北岸附近的中遠川崎、中遠船務、吉寶(南通)等船企，新造船舶中既有各種類型的貨船、駁船、拖輪，又有海洋工程船、油輪、化工品船等，產(chǎn)品種類非常豐富。啟東長江北支沿線的船企中，有諸如風車安裝船、集裝箱船等的生產(chǎn)，也豐富了南通地區(qū)新造船舶的種類。(中新網(wǎng)) |
