国产午夜无码专区喷水,国产一级做a爰片久久毛片男,欧美一级性黄片,午夜啪啪视频,一级特黄毛片,亚洲国产精品网站在线播放


中部最大鋼結(jié)構(gòu)航站樓--長沙黃花機(jī)場T2

 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2011-7-1 10:34:13  蘭格鋼鐵
     繼南昌昌北國際機(jī)場T2航站樓上月啟動后,中部6省的又一座現(xiàn)代化航站樓——長沙黃花國際機(jī)場T2鋼結(jié)構(gòu)航站樓即將投入使用,該航站樓21萬平方米的總建筑面積不僅是自身老航站樓的5倍,也成為中部6省最大的單體航站樓。

    新航站樓較老航站樓有哪些變化?規(guī)模擴(kuò)大、容量提升之外,旅客能享受哪些便利?記者日前前往長沙,提前進(jìn)入尚在進(jìn)行最后裝修的長沙機(jī)場T2航站樓,帶您提前領(lǐng)略其風(fēng)采。

    記者了解到,該航站樓由前端主樓、中間聯(lián)廓、空側(cè)三個'半島’式候機(jī)廳等部分組成。建筑高度39.9米,主樓長672米,縱深寬168米。新航站樓主樓共設(shè)四層,其中地上2層為出發(fā)層和到達(dá)層,地下2層為停車場和設(shè)備用房。該項(xiàng)目建成投入使用后,可與既有擴(kuò)建改造后的老航站區(qū)同時使用,能滿足近期至2015年,飛機(jī)年起降15.1萬架次,年旅客吞吐量1560萬人次航空業(yè)務(wù)量的要求。

    新航站樓以南北向布設(shè),每當(dāng)晴朗的清晨,旭日會從停機(jī)坪方向射進(jìn)新航站樓,讓在出發(fā)大廳的旅客有“旭日東升”之感。而新航站樓門前的生態(tài)綠地、水面、山和沙洲,則使黃花機(jī)場區(qū)域建筑設(shè)計(jì),跟長沙的“山水洲城”格局相吻合。

    為了便捷旅客乘機(jī)流程,長沙機(jī)場T2航站樓在新航站樓主樓靠停機(jī)坪一側(cè),設(shè)置了三個面積分別為上千平方米的半島式候機(jī)廳,A、B、C三個候機(jī)廳分別有6個、8個、7個登機(jī)口,通過伸出去的登機(jī)橋與飛機(jī)對接,使75%的飛機(jī)成為近機(jī)位飛機(jī),旅客最長步行距離不超過300米。

    航站樓外交通方面,跟老航站樓前不足8米寬的疏散通道相比,新航站樓前為寬33米的送客疏散通道,其通過外接立交橋與機(jī)場高速路連接,選址在機(jī)場高速路收費(fèi)站東側(cè)原拐彎處。外接立交橋由兩座類似的立交橋組合而成雙層交通系統(tǒng),今后從機(jī)場高速路方向和長永高速路方向進(jìn)入黃花機(jī)場的車輛,都沿順時針方向行駛。從機(jī)場高速路方向的車輛進(jìn)入新航站樓后,既可以沿機(jī)場高速路沿路返回,也可以從長永高速路方向分流;從長永高速路方向進(jìn)入黃花機(jī)場的車輛,既可以沿長永高速路原路返回,也可以從機(jī)場高速路方向分流;往返于長永高速路和機(jī)場高速路的過境車輛不進(jìn)入機(jī)場,而是通過專用道路行駛。原有彎道以北的機(jī)場高速路東段將廢棄。

    此外,該航站樓正在地下二樓興建可停放1000輛小車的大型停車場,還結(jié)合新航站樓前陸側(cè)系統(tǒng)綠化開辟了一個可停放1000輛小車的生態(tài)露天停車場。
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn
   關(guān)閉窗口

【相關(guān)文章】

  • 高、大、怪—--鋼結(jié)構(gòu)建筑的造型發(fā)展趨向
  • 中部最大鋼結(jié)構(gòu)航站樓--長沙黃花機(jī)場T2
  • 大理州滿江新型工業(yè)廠房光伏鋼結(jié)構(gòu)大棚工程
  • 海水淡化產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目一期鋼結(jié)構(gòu)工程
  • 南京藝術(shù)學(xué)院演藝教學(xué)大樓鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程
  • 偉宏鋼結(jié)構(gòu)承攬小松公司(日企)加工項(xiàng)目
  • 多維鋼結(jié)構(gòu)中標(biāo)中煤鄂爾多斯煤機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)園一期鋼結(jié)構(gòu)工程
  • 鋼結(jié)構(gòu)中不能忽視防火涂料的使用
  • 高屋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)
  • 鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)成為建筑業(yè)中的獨(dú)立分支