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舟山普陀打造現(xiàn)代化船舶工業(yè)基地
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-7-1 10:03:45
蘭格鋼鐵 |
隨著世界造船中心從歐洲向東亞轉(zhuǎn)移，中國正在崛起成為世界造船強國。浙江省把船舶工業(yè)作為全省先進制造業(yè)基地建設的重點產(chǎn)業(yè)，并明確提出浙江船舶工業(yè)主要向舟山集中布局，而舟山的船舶工業(yè)尤以普陀起步早、發(fā)展快、潛力大，且大型船舶企業(yè)最為眾多。
2003年以來，依托特殊的區(qū)位和港口資源優(yōu)勢，普陀區(qū)引進了中遠船務、萬邦永躍、東海岸船業(yè)等一大批大型船舶修造項目，新建或擴建了揚帆、歐華、東鵬等骨干企業(yè)。全區(qū)基本形成了集船舶設計、制造、修理、船用配件制造、船舶及船用商品交易于一體的產(chǎn)業(yè)體系，成為臨港工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。
經(jīng)過多年發(fā)展，至“十一五”末普陀區(qū)共有規(guī)模以上船舶企業(yè)總塢容超過200萬載重噸，其中萬噸級船塢18座，10萬噸級以上船塢10座，20萬噸級以上船塢4座，30萬噸級船塢2座；規(guī)模以上船舶企業(yè)擁有萬噸級以上船臺8座，船臺總噸位達到34萬載重噸，最大船臺為8萬噸。年造船能力350萬載重噸，最大單船建造能力15萬載重噸；年修船能力2900萬載重噸，最大單船修理能力30萬載重噸。已經(jīng)具備修造30萬載重噸以下各類船舶和海上石油、天然氣鉆井平臺的能力。
大型船舶企業(yè)建造出廠的船舶主要有：5300TEU以下集裝箱船、5000PCTC(汽車滾裝船)、LNG(液化石油氣船)、FSO(浮式儲油船)、2萬噸以下化學品船、57000及92500噸散貨船，其他還有油船、推輪、多用途船、工程船等。
2010年，全區(qū)造船完工量達到200余萬載重噸，新承接船舶訂單300萬載重噸，手持船舶訂單700萬載重噸。實現(xiàn)船舶修造產(chǎn)值203億元，同比增長163%，其中船舶制造產(chǎn)值1434億元，船舶修理產(chǎn)值591億元。
目前，普陀已形成中遠船務、揚帆集團、歐華造船、東海岸造船、萬邦永躍、鑫亞船舶、龍山船廠等一批大型修造船企業(yè)，正在建設的德興船務，蝦峙島造船、隆聞船舶、豐順船舶等一批大型修造船項目，待全部產(chǎn)能釋放，整個船舶行業(yè)將達到450億以上的產(chǎn)值規(guī)模，已成為名副其實的全國重要的修造船基地。
(國際船舶網(wǎng)) |
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