記者日前從我市交通部門獲悉，海南區(qū)至烏達區(qū)之間的一級公路一期工程啟動，該條公路建成后，將成為兩區(qū)重載車輛的主要通道，同時也是我市重載車輛環(huán)線網(wǎng)的重要橫向骨架之一。
該條公路東西走向，起點連接運煤公路K54+520，向西穿越京藏高速公路和海勃灣至海南城際間快速通道，經(jīng)過海南區(qū)北側(cè)。穿過西桌子山水泥廠，終點接海南至烏達城際間快速通道K18+300。公路主線全長24.24km，路基寬度24.5m；為一級公路；支線全長6.72km，路基寬度12.0m，為二級公路。公路路面結(jié)構(gòu)類型均為瀝青混凝土路面。
據(jù)海南至烏達一級公路項目管理辦公室一位負責(zé)人介紹，該項目的建成將實現(xiàn)我市交通運輸客貨分流的目標，徹底解決運煤車輛通行所引發(fā)的城市噪音、煙塵污染問題；同時，將提高道路的交通安全性和交通運輸效率，緩解運煤車輛給城市道路帶來的交通壓力，解決城市市區(qū)內(nèi)外交通的銜接和外部交通的分流，改善重載環(huán)線網(wǎng)的通行能力�！斑@條公路連接了西卓子山水泥廠附近的一條斷頭路，屆時不僅出入西水的重載車輛有路可走了，駱駝山煤礦以及海南工業(yè)園區(qū)等沿線的重載車輛都能在這條路上行駛。”該負責(zé)人說。
據(jù)悉，該項目招投標工作已完成，施工單位、監(jiān)理單位已進場，各單位正在進行開工前的各項準備工作，一期工程計劃在10月底完工。
(中國烏海) |
