來自中國交通建設(shè)集團(tuán)方面的消息,6月24日,中交四航局與寶鋼湛江鋼鐵有限公司簽訂廣鋼環(huán)保遷建項(xiàng)目30萬噸級散貨碼頭施工合同,合同額4.79億元,工期610天。
該碼頭工程總長856米,采用引橋式碼頭布置,通過南北走向的引橋與后方陸域相連接;碼頭按同時靠泊1艘30萬噸級和1艘25萬噸級散貨船設(shè)計。
廣東湛江市擁有良好的海港和交通條件。此前,由寶鋼、韶鋼、湛江港集團(tuán)三方合資組建的湛江龍騰物流有限公司于2009年9月舉行了球團(tuán)項(xiàng)目的投產(chǎn)儀式。這一項(xiàng)目位于湛江東海島,總投資32億元,主要建設(shè)1條年產(chǎn)500萬噸鏈篦機(jī)——回轉(zhuǎn)窯球團(tuán)生產(chǎn)線、2個5000噸級綜合干散貨卸船泊位、1個5000噸級球團(tuán)裝船泊位的碼頭等設(shè)施。
據(jù)悉,2010年5月,廣東省發(fā)展和改革委員會公布廣鋼環(huán)保遷建方案,通過在省內(nèi)淘汰1500萬噸鋼鐵產(chǎn)能,實(shí)施廣鋼環(huán)保遷建,在湛江建設(shè)500萬噸精品鋼鐵基地。項(xiàng)目總投資約350億元,產(chǎn)品定位為廣東急需的高檔碳鋼板材。
如今,寶鋼湛江鋼鐵有限公司已于2011年5月份在其臨時辦公地湛江市金海酒店正式掛牌,由寶鋼集團(tuán)獨(dú)資,未來也可能引入廣東省、廣州市的一些資產(chǎn)投資。30萬噸級散貨碼頭工程的建成,將大大加快廣鋼環(huán)保遷建項(xiàng)目建設(shè)步伐,為推動湛江市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。 |