|
|
2016年深圳地鐵將達(dá)348公里 線路將達(dá)到10條
|
|
http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-6-29 10:27:33
蘭格鋼鐵 |
6月28日上午，深圳地鐵蛇口線(2號(hào)線)東延線、龍崗線(3號(hào)線)西延線暨軌道交通二期工程全面開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)儀式在市民廣場(chǎng)隆重舉行，標(biāo)志著我市軌道交通真正進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代，全市地鐵里程增至178公里。省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)朱小丹宣布深圳地鐵二期工程全面開(kāi)通，省委常委、深圳市委書(shū)記王榮出席儀式并致辭。
繼地鐵二期工程羅寶線(1號(hào)線)、龍華線(4號(hào)線)、環(huán)中線(5號(hào)線)之后，昨天，總長(zhǎng)77公里、共設(shè)59個(gè)車(chē)站的蛇口線(2號(hào)線)、龍崗線(3號(hào)線)也正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，至此，經(jīng)過(guò)數(shù)十萬(wàn)地鐵建設(shè)者歷時(shí)4年多建設(shè)的全市軌道交通二期工程全面完成。地鐵二期工程縱貫深圳東西、橫跨城市南北，連接全市5個(gè)行政區(qū)，總長(zhǎng)156公里，整個(gè)建設(shè)工程包括118座車(chē)站、5座車(chē)輛段、3個(gè)停車(chē)場(chǎng)、7個(gè)主變電所、4個(gè)綜合交通樞紐以及與之相配套的51條改擴(kuò)建市政道路、16座人行過(guò)街設(shè)施和27個(gè)公交與地鐵接駁換乘場(chǎng)站，總投資約900億元。工程大量采用了人性化、安全便捷的平行換乘設(shè)計(jì)，依托各大型綜合交通樞紐，使地鐵網(wǎng)絡(luò)與航空港、高鐵站、客運(yùn)碼頭、進(jìn)出口岸緊密連接、融為一體，初步滿足了市民安全、便捷的出行需求。地鐵二期的建成開(kāi)通，使深圳擁有了178公里的地鐵線網(wǎng)，這座城市從此乘著安全快捷的地鐵駛?cè)氤鞘熊壍澜煌ňW(wǎng)絡(luò)化生活的全新時(shí)代。
值得一提的是，整個(gè)軌道二期工程建設(shè)中，數(shù)十萬(wàn)建設(shè)者在全市260多個(gè)工點(diǎn)，展開(kāi)了歷時(shí)4年多規(guī)模宏大的工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，克服了地鐵下穿各類地面建筑及線路大規(guī)模穿越復(fù)雜地層和填海區(qū)等一系列工程難題，戰(zhàn)勝?gòu)?fù)雜地質(zhì)困難，架設(shè)了44公里的高架線，開(kāi)掘了134公里的隧道，建成了118座車(chē)站。秉承著特區(qū)精神，二期工程建設(shè)中還完成了50多項(xiàng)創(chuàng)新，使設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到了73%，推動(dòng)了我國(guó)地鐵技術(shù)民族工業(yè)現(xiàn)代化領(lǐng)域又一次跨越。
王榮在致辭時(shí)表示，地鐵二期5條線路全部開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是深圳地鐵發(fā)展史上的里程碑，也是深圳城市建設(shè)史上的一件大事，標(biāo)志著深圳軌道交通正式進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代。5年多來(lái)，在上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)的高度重視和悉心指導(dǎo)下，在廣大市民的大力支持下，全市上下共同努力，十萬(wàn)多名地鐵建設(shè)者繼承和發(fā)揚(yáng)特區(qū)精神，順利完成了156公里路線的建設(shè)任務(wù)，為大運(yùn)會(huì)的順利舉行提供了有力保障，為廣大市民提供了交通便利，希望地鐵運(yùn)營(yíng)公司堅(jiān)持安全第一、服務(wù)至上，提供不斷優(yōu)化的優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)。王榮說(shuō)，未來(lái)5年深圳還將繼續(xù)推動(dòng)軌道交通三期工程建設(shè)，到2016年，城市軌道交通線路將達(dá)到10條，通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到348公里，進(jìn)一步形成四通八達(dá)、高效便捷、節(jié)能環(huán)保的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)呂銳鋒主持開(kāi)通儀式。國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)李國(guó)勇、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)籌備組成員馬季華、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城建司副巡視員蘭榮，市領(lǐng)導(dǎo)王毅、張思平、蔣尊玉、譚國(guó)箱、張文、姚欣耀等出席儀式。
朱小丹王榮體驗(yàn)地鐵換乘接駁
深圳地鐵創(chuàng)造了新的“深圳速度”
昨天上午，深圳軌道交通蛇口線、龍崗線暨二期全網(wǎng)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)儀式一結(jié)束，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)朱小丹和省委常委、深圳市委書(shū)記王榮與參加儀式的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓一道，興致勃勃地坐上蛇口線首列地鐵，率先體驗(yàn)深圳地鐵進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)后的安全、舒適和便捷。
從蛇口線市民中心站進(jìn)站，在福田站換乘龍崗線，抵老街站再換乘羅寶線，最后在會(huì)展中心站下車(chē)。方便、快捷、人性化的換乘接駁設(shè)計(jì)，令人印象深刻。
在市民中心站站廳，朱小丹和王榮看望了一線的地鐵運(yùn)營(yíng)人員。在福田站，朱小丹和王榮又走到中鐵一局、二局、三局等深圳地鐵建設(shè)者代表們中間，和他們一一握手，親切慰問(wèn)。
“深圳軌道交通的全網(wǎng)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，是深圳現(xiàn)代化建設(shè)過(guò)程中一個(gè)具有標(biāo)志性意義的大喜的日子。今天是深圳市民的節(jié)日，更是深圳地鐵建設(shè)者們值得歡慶的日子!為了今天，深圳地鐵的建設(shè)者們付出了多年艱辛的努力，用'深圳速度’建設(shè)完成了全國(guó)高水平的地鐵線網(wǎng)，可喜可賀!”朱小丹說(shuō)，利用舉辦大運(yùn)會(huì)的契機(jī)，深圳強(qiáng)力推動(dòng)整個(gè)城市建設(shè)尤其是城市軌道交通建設(shè)邁上了一個(gè)新臺(tái)階，極大地改善、提升了民生幸福水平。希望全體地鐵建設(shè)者們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，為深圳三期軌道交通建設(shè)，為深圳的現(xiàn)代化、國(guó)際化建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。
5年時(shí)間，數(shù)十萬(wàn)地鐵建設(shè)者，在深圳的260多個(gè)工點(diǎn)上展開(kāi)了規(guī)模宏大的工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)。想起那一幕幕熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景，王榮頗為感慨：“大家以特有的特區(qū)精神，日夜奮戰(zhàn)、頑強(qiáng)拼搏，再創(chuàng)了新的'深圳速度’，實(shí)現(xiàn)了城市軌道交通建設(shè)的跨越式發(fā)展，向深圳人民交上了一份滿意的答卷!再過(guò)45天，深圳世界大運(yùn)會(huì)就要拉開(kāi)大幕。軌道二期的全網(wǎng)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，不僅將為大運(yùn)會(huì)的順利舉行提供有力保障，也將成為展示深圳城市形象的重要'窗口’。希望地鐵運(yùn)營(yíng)公司堅(jiān)持'安全第一、服務(wù)至上’，努力以一流的技術(shù)、一流的管理，為廣大市民和中外來(lái)賓提供更加方便、快捷、舒適的出行服務(wù)，全面展示深圳地鐵'不一樣的精彩’!”
(本文來(lái)源：深圳商報(bào)作者：崔霞) |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
|
|
|
