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中國(guó)首家復(fù)合型鋼鐵物流中心落戶山東
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-6-29 8:54:10
蘭格鋼鐵 |
中國(guó)首家復(fù)合型鋼鐵物流市場(chǎng)中瑞鋼鐵物流中心近日落戶山東省青州市。中國(guó)著名的房地產(chǎn)操盤手，該鋼鐵物流中心領(lǐng)軍人物李敏說(shuō)，整個(gè)物流中心建成后，將成為集鋼鐵加工配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)融資中心、采購(gòu)交易中心、電子商務(wù)中心、綜合服務(wù)中心五位一體的中國(guó)首家復(fù)合型鋼鐵物流中心。該鋼鐵物流中心的建設(shè)，將有力推動(dòng)中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)與加工、貿(mào)易全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，成為中國(guó)鋼鐵工業(yè)新引擎。
鋼鐵物流航母待航
據(jù)悉，即將建成的山東中瑞鋼鐵物流中心擇址309國(guó)道鉑金位置，規(guī)劃占地1450畝，投資達(dá)30億元人民幣。該中心總建筑面積近80萬(wàn)平方米，業(yè)態(tài)豐富，除了以倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)為主的產(chǎn)品外，還規(guī)劃建設(shè)了高尚商住區(qū)，集國(guó)際5A寫(xiě)字樓、大型會(huì)議展覽中心為一體之城市綜合體等作為配套，屆時(shí)，中心內(nèi)將集聚3萬(wàn)人從事鋼鐵經(jīng)營(yíng)、生活。該中心也將成為中國(guó)首個(gè)物流都市。該鋼鐵物流中心將以鋼材深加工和鋼材現(xiàn)貨貿(mào)易為主，兼有倉(cāng)儲(chǔ)融資功能的復(fù)合型鋼鐵物流基地。鋼鐵物流中心還將與國(guó)際鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)合作，形成各類供求信息與行業(yè)動(dòng)向平臺(tái)，傳遞國(guó)際最新的科研信息及市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，山東省是中國(guó)主要鋼材生產(chǎn)地區(qū)之一，2010年，全省鋼材產(chǎn)量為6672.2萬(wàn)噸，占全國(guó)7.96億噸的8.38%，僅次于河北、江蘇省，位列第三。中瑞鋼鐵物流中心處的山東省青州市正處于山東“一體兩翼”經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局的中心位置，近年來(lái)經(jīng)濟(jì)得到了持續(xù)高速的發(fā)展。
中瑞鋼鐵物流中心的領(lǐng)軍人物李敏為中國(guó)著名房地產(chǎn)職業(yè)經(jīng)理人。李敏從事房地產(chǎn)15年，先后在星河灣、碧桂園效力，帶領(lǐng)公司團(tuán)隊(duì)多次成為國(guó)內(nèi)銷售冠軍，后加盟中國(guó)奧園地產(chǎn)集團(tuán)，擔(dān)任過(guò)集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)副總裁并兼任北京長(zhǎng)安8號(hào)、重慶奧園等多個(gè)項(xiàng)目董事總經(jīng)理。2009年，李敏團(tuán)隊(duì)操盤的重慶奧園康城項(xiàng)目，貢獻(xiàn)16.2億元，并成為當(dāng)年重慶豪宅雙料冠軍。李敏也先后被評(píng)為“2010年中國(guó)房地產(chǎn)十佳職業(yè)經(jīng)理人”、“2010年中國(guó)低碳地產(chǎn)先鋒人物”。他效力過(guò)的各大企業(yè)董事會(huì)曾評(píng)價(jià)他為“最具活力、最廉潔的房地產(chǎn)職業(yè)經(jīng)理人”。
李敏介紹說(shuō)，現(xiàn)在山東中瑞鋼鐵物流中心已經(jīng)初步積聚了一大批鋼鐵生產(chǎn)廠家、加工廠家、原材料批發(fā)商和大型物流企業(yè)，很快將成為長(zhǎng)江以北最大的鋼材供應(yīng)鏈集成商。該鋼鐵物流中心立足山東，輻射全國(guó)，即將成為面向世界的超大型鋼鐵物流航母及中國(guó)鋼鐵交易總部基地。
據(jù)悉，首鋼、寶鋼、鞍鋼、山鋼、唐鋼等國(guó)內(nèi)眾多鋼鐵大戶，也將紛紛進(jìn)駐物流園區(qū)。與之配套的上下游生產(chǎn)企業(yè)，如鋼鐵加工、貿(mào)易等企業(yè)，也開(kāi)始選擇在此安營(yíng)扎寨，復(fù)合型鋼鐵物流園區(qū)的聚集效應(yīng)已經(jīng)初步顯現(xiàn)出來(lái)。
一位長(zhǎng)期與武鋼進(jìn)行鋼材貿(mào)易的商戶裴先生也慕名而來(lái)。他表示，現(xiàn)在很多鋼材市場(chǎng)的商戶都抱怨生意不好做。他們往往要花很多精力“搞掂”各種非經(jīng)營(yíng)性的問(wèn)題，比如裝車發(fā)貨要跟開(kāi)車的“搞好關(guān)系”，店面租金老漲或干脆不讓你續(xù)租了，很不穩(wěn)定。
而山東中瑞鋼鐵物流中心對(duì)運(yùn)營(yíng)模式的革新讓裴先生感受到了便利，讓他免除了后顧之憂。物流中心有多套倉(cāng)儲(chǔ)鋪位，以純一樓沿街鋪面，含有前庫(kù)后店式的倉(cāng)儲(chǔ)、管理與倉(cāng)儲(chǔ)集中式的國(guó)際化鋼鐵物流經(jīng)營(yíng)模式，加上國(guó)際商務(wù)及高尚生活空間，合理設(shè)計(jì)和布局可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候作業(yè)。
而且中心倉(cāng)庫(kù)內(nèi)配套完善，設(shè)有全方位數(shù)碼監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控倉(cāng)內(nèi)貨物情況，并為客戶提供原材料查詢、銷售、預(yù)測(cè)、庫(kù)存控制和庫(kù)存補(bǔ)貨等服務(wù)。同時(shí)還采用供應(yīng)商管理庫(kù)存模式，提高供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率，降低庫(kù)存水平、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本保證商品的供應(yīng)率。
或成鋼鐵行業(yè)新引擎
業(yè)內(nèi)專家對(duì)中國(guó)首個(gè)物流都市的出現(xiàn)，給予了極高的評(píng)價(jià)。一位長(zhǎng)期從事鋼鐵貿(mào)易的業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，山東中瑞鋼鐵物流中心有望在鋼鐵物流領(lǐng)域再造一個(gè)“義烏效應(yīng)”。
業(yè)內(nèi)專家指出，中國(guó)傳統(tǒng)的鋼材市場(chǎng)是一個(gè)票據(jù)市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)式市場(chǎng)，其核心是通過(guò)租賃的方式取得經(jīng)營(yíng)收入。在經(jīng)濟(jì)模式推陳出新，信息化成為主導(dǎo)的今天，這種市場(chǎng)租鋪位、收租金的模式已經(jīng)行不通了。
這位專家分析說(shuō)，按照山東中瑞鋼鐵物流中心目前的建設(shè)和招商進(jìn)度，園區(qū)里很快將聚集幾百家鋼材加工企業(yè)。由于減少了很多中間環(huán)節(jié)，該物流中心將成為區(qū)域生產(chǎn)、加工、貿(mào)易企業(yè)一站式無(wú)縫隙、無(wú)中轉(zhuǎn)采購(gòu)加工交易中心。
而山東中瑞鋼鐵物流中心立足于服務(wù)營(yíng)銷型深度加工、產(chǎn)業(yè)型深度加工，全面延伸鋼材物流園的產(chǎn)業(yè)鏈。實(shí)現(xiàn)鋼材深加工、中間產(chǎn)品營(yíng)銷增值，滿足下游客戶精細(xì)化、多元化，零庫(kù)存的采購(gòu)需求。有分析認(rèn)為，園區(qū)內(nèi)鋼鐵加工企業(yè)聚集后，加工工藝的多樣化，能為流通過(guò)程中實(shí)現(xiàn)最大限度的增值，提升鋼材供應(yīng)鏈上企業(yè)的利潤(rùn)空間。
此外，根據(jù)鋼鐵加工和貿(mào)易行業(yè)對(duì)銀行融資高度依賴的特點(diǎn)，山東中瑞鋼鐵物流中心還通過(guò)金融創(chuàng)新，引進(jìn)多家商業(yè)銀行和其他金融機(jī)構(gòu)，與之聯(lián)手，針對(duì)本園區(qū)企業(yè)特點(diǎn)，度身定制融資模式，幫助園區(qū)商戶提高資金周轉(zhuǎn)效率，并更加順利地得到銀行信貸支持，從而高效率加速加工貿(mào)易流轉(zhuǎn)，最大限度地促進(jìn)園區(qū)客戶的擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)。
“根據(jù)專家測(cè)算，整個(gè)物流園區(qū)建成和投入使用后，每年可以為地方提供大約20億元人民幣的稅收。而整個(gè)園區(qū)內(nèi)每年的鋼鐵經(jīng)營(yíng)額將超過(guò)600億元�！苯ㄔO(shè)山東中瑞鋼鐵物流中心的領(lǐng)軍者李敏這樣表示，“我們建設(shè)的物流中心不是一個(gè)鋼鐵企業(yè)和鋼材商家的簡(jiǎn)單扎堆，而是將鋼鐵行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)行優(yōu)化整合，使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)都能通過(guò)邊際效應(yīng)降低成本，并且提高生產(chǎn)效率和流通效率。”
“同時(shí)，通過(guò)我們的示范效應(yīng)，給國(guó)內(nèi)一大批舊運(yùn)營(yíng)模式下的鋼材市場(chǎng)提供了產(chǎn)業(yè)升級(jí)的有益探索和方向，從而使得整個(gè)鋼鐵工業(yè)在產(chǎn)能和生產(chǎn)效率上都能得到質(zhì)的飛躍。從這個(gè)意義上講，山東中瑞鋼鐵物流中心的成功建設(shè)，將成為中國(guó)鋼鐵行業(yè)新的引擎，為行業(yè)升級(jí)帶來(lái)全新的模式和動(dòng)力。這將是全體中瑞人的驕傲!”(國(guó)際金融報(bào)) |
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