6月14日，中鋼集團衡陽重機有限公司自行研發(fā)制造的CXK650數控模塊式落地車銑床，成功完成了切削產品的試生產任務。隨后的檢測顯示，整機性能和產品精度完全達到了設計要求。
　　據了解，新機床除了能加工最大直徑達7米、長20米的產品而一躍成為我國中南地區(qū)的“老大”外，它的技術含量也居于國內領先水平。
　　中鋼衡重這次在設計制造上進行了多項關鍵性技術創(chuàng)新，形成了多項獨特的知識產權與核心技術，并已申請了4項專利，其中有1項為發(fā)明專利。業(yè)內專家評價其主傳動結構和制動系統為“國內首創(chuàng)”，結構設計先進可靠；其擁有的“數字化精密分度機構”，打破了落地車床長期沿用結構復雜、操作不便的機械式分度的傳統，通過改用數字化分度構思，系統集成先進的控制和檢測技術，使分度操作更為簡單、精度大幅提高。實踐表明，新機床能在一次性裝夾后完成重型回轉體工件的鉆、鏜、銑、車等多項加工工序的復合加工，因而省去了多次上下活、�；睢⑥D運等準備環(huán)節(jié)，使得加工周期大幅縮短。
　　這一重大關鍵裝備的投產除大幅提升中鋼衡重自身的大型冶金爐窯、大型球磨機和成臺套水泥建材設備等大型筒體類裝備加工的專業(yè)化水平外，中南地區(qū)的大型筒體產品到北方尋求協作加工的運輸“折騰”也將成為歷史。（中國工業(yè)報）