圖：江蘇造船業(yè)已在全國(guó)處于領(lǐng)先位置 

    大公報(bào)記者陳旻南京二十一日電 據(jù)江蘇沿海開(kāi)發(fā)辦公室主要官員表示，自國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議批準(zhǔn)《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》至今已整整兩周年，江蘇省委、省政府工作部署，全力搶抓沿海地區(qū)發(fā)展機(jī)遇，江蘇沿海迅速興起新一輪沿海開(kāi)發(fā)熱潮。目前，在江蘇連云港、鹽城、南通已形成港口群，港口基礎(chǔ)設(shè)施框架全面拉開(kāi)，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。

    江蘇沿海港口基礎(chǔ)建設(shè)全面提速，以港口為龍頭的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大進(jìn)展，連云港按照建設(shè)新亞歐大陸橋東方橋頭堡的定位，著力提升港口功能，主港區(qū)15萬(wàn)噸級(jí)航道建成通航，30萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程開(kāi)工建設(shè)，30萬(wàn)噸礦石碼頭投入使用。鹽城港資源整合步伐加快，大豐港二期工程建成通航，濱海港深水碼頭建設(shè)進(jìn)展較快，射陽(yáng)港投資主體變更后快速推進(jìn)。南通港江海聯(lián)動(dòng)格局進(jìn)一步形成，洋口港10萬(wàn)噸LNG碼頭和10萬(wàn)噸級(jí)北航道工程相繼完工，呂四港的建設(shè)序幕已經(jīng)拉開(kāi)。沿海港口群集疏運(yùn)體系不斷完善，通榆河北延工程已順利竣工并實(shí)現(xiàn)送水通航，臨海高等級(jí)公路全面開(kāi)工建設(shè)，崇啟大橋江蘇段實(shí)現(xiàn)貫通，連鹽鐵路和滬通鐵路正在按照規(guī)劃積極推進(jìn)，長(zhǎng)江南京至劉河口段12.5米深水航道、灌河口攔門(mén)沙整治、通榆河南延等工程正在順利實(shí)施。

    江蘇沿海港口開(kāi)發(fā)通過(guò)重大項(xiàng)目的帶動(dòng)，一批特色產(chǎn)業(yè)基地正在沿海地區(qū)落地生根。大豐港、濱海港、燕尾港、陳家港等均將港口定位為產(chǎn)業(yè)港，注重招引重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、加速優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集聚。

    另?yè)?jù)了解，如東縣洋口港建設(shè)已完成投資50多億元，尤其是由中石油投資60億元在港口建設(shè)的LNG接收站一期工程目前已具備投運(yùn)條件；大豐港正朝著億噸產(chǎn)業(yè)大港目標(biāo)進(jìn)軍，八大產(chǎn)業(yè)板塊初具規(guī)模，并已爭(zhēng)取到500億元單體投資的大項(xiàng)目進(jìn)駐港口產(chǎn)業(yè)園；贛榆在2到3年內(nèi)有望培育5個(gè)百億級(jí)企業(yè)。